Planete 205

bonjour

j'aurai bien voulu savoir comment ont sait si c'est l'embrayage qui est mort ou le câble .
car la j'ai encore un petit souci avec ma green ,
j'ai tester de faire caler le moteur .
avec les frein a main de mi je passe la 1ere , je lâche tous doucement la pédale d'embrayage et le moteur ne cale pas .
alors quand je roule , je ne peut pas accélérer a fond , sinon sa patine a mort ,genre "wouiiiiiiiiiiiiiii"
donc je peut à peine appuyer sur le pédale d'accélérateur .

Ça semble être ton embrayage qui est mort ...
Si c'était le câble (détendu par exemple) ça aurait l'effet inverse, t'arriverais plus à faire patiner justement et t'aurais un mal de chien à passer les vitesses ...

A 164 000 kms si il n'a jamais été changé, ton embrayage est en fin de vie ...

salut

le problème c'est qu'il a été changer juillet 2008 .
Il a un peut près 12000km .

Aïe, le mien a à peu près autant de bornes que moi ... (changé à 150 000 kms)

Tu as fait le changement d'embrayage toi même ou dans un garage ?

c'est un amis mecano qui me la fait l'année dernière .
après je sais pas si il la fait dans les règle de l'art .

par un neuf ou un d'occase ?

le kit complet ou bien juste le disque ?



si il est neuf et qu'il est si peu kilométré, il est possible que tu ais une fuite d'huile dans la cloche d'embrayage

juste derrière le volant moteur (l'embrayage est fixé dessus) il y a un bouchon qui ferme le circuit d'huile
moi ce bouchon était dévissé, et toutes l'huile arrivais donc sur l'embrayage
donc forcement ça patine

et ensuite l'huile coulais de la cloche d'embrayage sur le sol, vu que ce n'est pas censé être étanche à cette endroit là

donc à tu une perte d'huile ? trace sur le sol
et contrôle tu régulièrement ton niveau d'huile ?

ça pourrait être la meme chose que moi, je perdais environ 1L/100Kms donc ça se voit par terre et sur la jauge

voila le bouchon en question, qui se trouve donc derriere l'embrayage/volant moteur


By chtit

Il faudrait savoir ce qui a été remplacé ...

Le coup de la fuite, j'avais pas pensé, ça peut-être ennuyant effectivement !

chtit205 tu doit surement avoir raison , car je perd de l'huile .
J'ai pas arrêté de perdre de l'huile pendant c'est vacances ,
sinon c'est l'embrayage complet qui a été changer "neuf ".
comment je peut faire pour enlever l'huile dans l'embrayage ?

wizard a écrit : comment je peut faire pour enlever l'huile dans l'embrayage ?

faut tous redemonter, boite, cardan, embrayage
pour nettoyer
et changer l'embrayage, car le disque est poreux et sera donc imbibé d'huile, donc il est mort

au secours

bon ben merci , je sais ceux qu'il me reste a faire .
vous pensez que c'est faisable par un débutant en embrayage ( mais assez bricoleur ) , sans trop prendre de risques .
sa peut prendre combien de temps si tous ce passe bien ?
car je n'ai pas de garage ou parking pour le faire , je doit faire sa dans la rue .

en tous cas merci beaucoup chtit205

passe une bonne journée et un good week-end

++

oui c'est faisable, mais vaut argement mieux etre deux (pour reposer la boite )

regarde la fiche sur le changement d'embrayage pour voir si tu te sens capable ou pas

Avec la fiche et de l'aide, c'est fesable, de toute façon, y'a pas grand chose a enlevé la dessus.
Pour la première fois il vaut mieux être aidé, mais c'est pas insurmontable !

C'est quand même sacrément le bordel de changer un embrayage de voiture ... mais si ton pote de la dernière fois est encore dispo, c'est surement mieux, non ?

(c'est moins con comme système sur moto )

gtredlink a écrit : (c'est moins con comme système sur moto )

en moto en 30m maxi c'est fais