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problème 205 tu1m/z

Publié : mer. 20 oct. 2010 18:13
par ludovic26
bonjour alors voila, j'ai un petit soucis, j'ai une 205 avec le tu1m/z et une 205 avec le tu1 et je trouve que le tu1 malgré 5cv din et 1 cheval fiscal en moins marche beaucoup plus fort que mon tu1m/z.
deplus, mon tu1m/z s'etouffe après avoir donné un coup de d'accélérateur, je consomme 10l/100km et j'ai même dût la décataliser parce qu'elle avait du mal de temps en temps à accepter le fait que je lui demande d'accélérer (ce problème est donc reglé, mon cata était bouché)

mais quelqu'un peut-il me dire si c'est normal qu'il y ai une telle différence de puissance entre les deux moteur, quelles sont les différence qui crée cet ecart et s'il y a un problème sur mon tu1m/z, quel peut-il être?
merci d'avance

Re: problème 205 tu1m/z

Publié : jeu. 21 oct. 2010 01:48
par JPB
C'est un TU9MZ, non ? :voyon:

Si c'est bien ça, il va falloir revoir toute l'injection, je pense. :?

Re: problème 205 tu1m/z

Publié : jeu. 21 oct. 2010 19:43
par ludovic26
euh non sur ma 205 junior j'ai un 1.1i 60cv quand tu dis qu'il va falloir revoir toute l'injection tu veux dire quoi? injecteur monopoint et sonde lambda?

Re: problème 205 tu1m/z

Publié : jeu. 21 oct. 2010 22:47
par JPB
Je ne la trouve pas cette motorisation en Junior. :voyon:

Re: problème 205 tu1m/z

Publié : ven. 22 oct. 2010 07:32
par ludovic26
C'est une importantion espagnole sur la carte grise le type mine est celui d'une sacré numero je crois (20chd2), elle a les pneus en 165/70/13, vitre electrique, enfin une belle importation bien hybride comme on les aime ^^