Planete 205

Salut a tous, Il est rare d'avoir des problèmes avec ma voiture mais la je sèche.

J'ai une fuite d'eau a l'arrière gauche du moteur (quand on est face au moteur capot ouvert).

Cette fuite a commencé il y a un an environ mais s'est arrête les 6derniers mois, pour recommencer il y a peu.

Je pensais que c'était la pompe a eau,car ca fuyait un peu, comme il était l'heure de la distribution j'ai fait changé ça la semaine dernière.

Ca fuit toujours mais maintenant ca fuit encore plus ( depuis la semaine dernière l'eau est passée du max a "entre le max et le mini en 200km).

Le truc c'est que ca ne fuit qu'a l'arrêt, et seulement quand le moteur commence a refroidir (j'arrive le matin au taf et ca va commencer a goutter 2h après, pour avoir une flaque de 30cm de diamètre le soir).

Des fois je passe ma main sur la durite (voir photo avec le petit cercle rouge) et j'ai de l'eau sur les doigts et des fois non



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J'ai regardé et j'ai aussi vu de l'eau a l'endroit du gros cercle rouge.



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La 2eme photo je viens de la prendre de dessous la voiture pour vous montrer d'ou ca goutte (pour info la voiture m'a pas roulé depuis hier soir soit 24 heures sans tourner, c'est quoi cette pièce circulaire ou on voit les gouttes?

Vous allez me dire "qu'il est con, change ta durite" mais j'ai enroulé un morceau de tissus autour de la durite et ce soir j'avais une méga flaque et le chiffon était un peu humide mais sans plus. (voir photo pour le chiffon)



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Cette photo c'est l'endroit du gros cercle rouge (enfin je pense car j'ai pris 4000photos en essayant de passer ma main ou je pouvais et je ne sais plus a quoi correspond telle ou telle photo




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Si vous avez des idées dites moi car je ne vois pas du tout

Le tube sur laquelle s'emboite ta durite fait partie d'un bloc appelé "boitier de pompe à eau" et il y a un joint dans ce bidule . C'est presque sur que c'est lui qui fuit, c'est assez fréquent. Le joint n'est pas très cher chez Peugeot.

Mais J'ai du mal a voir tout ce boitiers, on le voit sur la photo du moteur nu?

On voit strictement rien derriére le moteur, on change ca comment? On découpe la cloison par feu??

En effet tu as raison, je suis presque sur aussi de l'origine de cette fuite. http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-37031.html

Mais sur un boitier alu c'est pareil, ca peut fuir comme ca? car si y'a fuite c'est a cause du plastique qui veilli mal avec la chaleur je pense?

Quelle idée de mettre une pièce en plastique ici??

C'était bien le couvercle de la pompe a eau, joint changé et plus de fuite, le joint était vraiment en mauvais état.

Il te reste à surligner les réponses qui t'ont été utiles en cliquant sur "le pouce levé" (à coté de "Citer") de chacune d'entre elles.

Super cool ca, je connaissais pas, en même temps une seule réponse aura suffit