Planete 205

Salut les amis,

En vue de l'entretien de mon carburateur de mon TU9. J'ai été en casse pour essayer d'en trouver un d'occasion, pour remplacer le mien le temps de la refection.

Je voudrais déjà savoir où se trouve l'indication du type de carbu? Etiquette?
Apres je sais que sur les TU9 il y a l'information du fameux bouchon qui permet d'identifier le moteur,...mais on n'ai jamais à l'abris d'un carburateur échangé par un autre!

Je sais que sur TU9 il s'agit d'un carbu du type Solex 32 PBISA 16/412.

Merci de vôtre aide.

Bonjour !

Il devrait y avoir une plaque ou une inscription gravée sur un côté ou dessous de ton carburateur.
Je joins une photo d'un carburateur similaire ou l'on aperçoit cette référence.

Sinon il y en a un actuellement en vente sur LBC depuis mi-Novembre 2011.
L'annonce est toujours active ce qui laisserait supposer qu'il n'a pas trouvé preneur à ce jour voici le lien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182082440.htm

Et un autre lien traitant du reconditionnement d'un carburateur Solex du même genre : c'est d'ailleurs de là que provient la photo jointe.
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 359632.htm

Bonne journée

Si l'étiquette est en dessous, ca veux dire qu'il faut le démonter entièrement?

Pour la resto du carburateur je connaisais déjà le lien.

Et pour le démontage, comment se démonte le starter et le câble d'accélérateur?

L'étiquette est visible sans démontage heureusement.

Pour les câbles, ça va tout seul.

JPB a écrit :L'étiquette est visible sans démontage heureusement.

Pour les câbles, ça va tout seul.

ca me dis pas comment faire ça ???

l'étiquette se trouve où exactement ? une photo de la zone?

Bonjour !
Je pense que cela doit se trouver sur un des côtés.
Sur la mienne à moteur X c'est sur le dessus et on l'aperçoit assez bien sans le décoiffé. Bon courage dans le reconditionnement de ton carburateur.

Je vais regardé sur le mien de plus près voir où celà est marqué exactement....
Sinon je n'avais pas tilté que la tirette est fixéé directement sur le carbu! Les câbles sont tenues par des vis?
Comme je n'ai jamais touché à cette partie du moteur, je préfére me renseigner avant!

La gaine du starter est maintenue par une vis et celle de l'accélérateur par une goupille beta.
C'est tout con.

je verrai ça quand j'irai à la casse!
Sinon quelqu'un sait sur quel version d'ax je peut trouver mon carbu? ou autre modéle?

ça prend même pas 1h de refaire un carbu, alors le temps et l'argent que tu perd à aller en casse ..... et puis si c'est en provisoir, un carbu de 1.4 fera la même chose tu peux me croire

un carbu de TU3 en solex tu veux dire?

TU3 ou TU3A peu importe du moment qu'il est en simple corps, il se montera sur la pipe

Certes, il se montera sur la pipe, mais les gicleurs (et le carburateur en lui même) ne sont pas prévus pour

oui comme dit seby03 ca marchera quand même, sauf que la carburation ne sera pas "optimisé"!

Sinon j'ai trouvé l'étiqeutte derrière une couche de crasse!

C'est bien un 412!

Bon Je suis tombé sur une super occasion!

Carbu avec 100 000 km à peine! Récupéré sur une AX Kway!

Effectivement facile à démonter, par contre j'ai du couper 2 durites, car elles étaient collées au carburateur!

Maintenant reste plus qu'à acheter une pochette de joints!