Planete 205

Bonjour,
Depuis peu j'ai du liquide de refroidissement qui coule à l’intérieur de l'habitacle.
j'aimerai savoir d'ou cela peu venir.
La fuite se situe coté conducteur derrière le poste radio, j'ai une flaque à mes pieds

Voila une photo j'ai entouré en jaune l'endroit ou la sa coule.

merci!

Radiateur de chauffage ou joints du radiateur.
Vu que c'est derrière, c'est le radiateur qui est hs!

N'oublie pas de mettre ta 205 en signature

le radiateur ?? mais non il marche mon radiateur on l’entend puis le radiateur c'est pas la

maltais95 a écrit :Radiateur de chauffage ou joints du radiateur.
Vu que c'est derrière, c'est le radiateur qui est hs!

L’aérotherme est le radiateur qui amène le Ldr dans l'habitacle et c'est la source de chaleur à laquelle l'air propulsé par le ventilateur prend les calories (sans ça, pas de chauffage)... Et tu nous en a fait une très jolie photo

Dam a écrit :le radiateur ?? mais non il marche mon radiateur on l’entend puis le radiateur c'est pas la

un radiateur ça ne marche pas...
Il y a deux "radiateurs", celui du moteur (radiateur de refroidissement) et celui de l'habitacle (aérotherme), tous deux sont parcourus par le LdR.

maltais95 a écrit :N'oublie pas de mettre ta 205 en signature

ton radiateur est d'origine en plus c'est un chausson, pas une pantoufle !

Je plaisante, change le au plus vite, tu risques d'avoir une piscine, et ton isolant va être HS!

Vérifie bien le niveau du LDR aussi!

ok en coupant mon chauffage je n'aurai + de fuite donc ?


N'oublie pas de mettre ta 205 en signature???

Il n'y a pas de robinet de chauffage sur une 205.
La manette que tu actionnes pour le couper ouvre ou ferme un volet, c'est tout.
Ca fuira donc toujours, Damien.

Deux solutions:
- Remplacer le radiateur
- Supprimer le radiateur en le shuntant au niveau de ses durites dans le compartiment moteur.

Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident.

+1 avec JPB
Il faut remplacer le radiateur de chauffage

Le shunt est un bonne alternative sauf que tu n'aura plus de chauffage en hiver, uniquement la ventil' qui te soufflera de l'air a la température extérieure

Vous n'avez pas repéré un truc bizarre?

Sur iPhone on ne voit rien:)
C'est quoi cette bidouillé encore!

ca m'est arrivé y'a 6 mois. le plus chiant, ce n'est pas de remplacer le radiateur, c'est de tout éponger par terre et de tout sécher.

Il n'y a vraiment que moi que ça choque cette durit raccordée au tuyau de chauffage?

Peux-tu nous faire une photo des tuyaux qui arrivent au radiateur de chauffage par en-dessous et aussi côté compartiment moteur?

donpipo a écrit :Il n'y a vraiment que moi que ça choque cette durit raccordée au tuyau de chauffage?

Peux-tu nous faire une photo des tuyaux qui arrivent au radiateur de chauffage par en-dessous et aussi côté compartiment moteur?

effectivement dans l'habitacle, c'est uniquement des conduites métalliques! la durite caoutchouc se raccorde normalement dans le compartiment moteur

Voilà ce qu'on devrait voir apparaitre coté moteur: les deux conduits métaliques sur lesquels viennent se raccorder les durites

Donc fait nous une photo du même emplacement sur ton auto