Planete 205

Bonjour, je viens de changer mon bloc injection sur un moteur TU1M/Z injection essence magnetti marelli G6. Ce bloc à été acheté d'occasion provenant d'une 205 TU1M/Z à 140 000km. J'ai depuis ce changement un gros sifflement continu provenant de ce bloc... Pourquoi ce sifflement ? J'ajoute qu'une durite est légèrement déchirée et réparée avec les moyens du bord en attendant une neuve, il s'agit du canister, à la base du collecteur d'admission. Cette déchirure pourrait elle être à l'origine de ce fort sifflement ?

pour follow...

Y a pas un max de réponses !!

Peut-être une prise d'air, oui Reste à trouver où.

Tu peux faire une photo de cette durite HS ?

je n'ai pas la voiture sous la main, mais je mettrai une photo ce week end.

en fait je me demandais si l'injecteur lui même pouvait être responsable de ce sifflement ? Comment sait on lorsqu'un injecteur est mort ? est ce que cette pièce peut ne plus fonctionner d'ailleurs ? et peut on acheter un injecteur seul ? parce que je ne voit pas ou, après de nombreuse recherches ...

Un injecteur essence ne siffle jamais et c'est increvable.
Je vote pour la sempiternelle durite de recyclage de vapeur d'huile HS.

Pari gagné, il s'agissait bien, a priori, de la durite.... Merci

Une petite photo de la durite déchirée :

Un grand classique sur moteur TU.
Et une grosse prise d'air.