Planete 205

bonjour hier j'ai démonter un tambour de frein ar sur ma 205 pour voir le mondéle de frein (lucas ou bendix) et je me suis apercu que le roulement dans le tambour est en triste état
du coup en plus du kit frein et cable de frein a a main, j'ai commander 2 roulements ar..
mais comme est écrit dans le titre je voudrais connaitre le couple de serrage car apparament il ya des fortes chance qu'il a était trop serré..
merci de votre aide

voici le lien pour voir le modèle de roulement:

http://www.oscaro.com/roulement-de-roue ... 1427-654-p

Aucun risque de flinguer un roulement en le serrant trop fort.

Le couple de serrage est de 215 Nm.

méme les roulement coniques ?

Même les roulements coniques.

ok merci du renseignement j'ai acheter une clé dynamo je compte la rentabilisé je vais les serré a 8 dan quesce tu en pense ?

C'est 21,5 daN. Je l'ai indiqué au-dessus.

ah j'ai pas fais gaffe ..
sa fais enorme !!

Les contraintes aussi sur une roue sont énormes.
Il ne faut pas que ça bouge tout ça.
Donc, oui, c'est serré fort.

un roulement conique, tu peut le serrer très fort, tu ne l'abimera pas, tu l'empechera simplement de tourner

oui mais les roulements coniques si il est serré trop fort il va chauffer et va se souder sur la fusée(ya un couple de serrage a respecter)
par con contre les roulements a cassette tu peux les serrer fort

Un roulement qui se soude par échauffement c'est toujours dû à un manque de graisse.
Trop de jeu ou usé>échauffement>la graisse se barre.
Ca n'arrive jamais à cause d'un serrage trop important.

POUR TON INFORMATION deux roulements conique chauffe quand c'est trop serré donc la graisse se transforme en huile et se barre,essaye de serrer a mort un roulement conique sur une un fusée et tu me dira combien de temps ca va tenir

Pour des roulements coniques de colonne de direction de moto par exemple oui il ne faut pas serrer, mais pour des roulements coniques de roue de 205 le couple est de 21,5 daN. Si c'est pas serré fort ça, tu me diras ce qui l'est.

des roulements cassette c'est serré beaucoup plus fort évolue un peu jpb

Mhhh... je serais toi je contredirai pas trop JPB, il n'est pas vraiment ce qu'on peut appeler un débutant en mécanique

Toi tu confonds avec les roulement coniques que l'on doit serrer de façon a faire tourner la roue librement. Ils impose un réglage de leur jeu pour bien fonctionner