Planete 205

Pour la bonne année, ma Juju me fait une sacrée crise de jalousie, et oui entre la moto qui vient d'arrivé et la GRD a faire tourner, se sentirait elle délaissé ?

Donc tu commenca la semaine derniere avant de partir au travail qu'elle refusa de démarré. N'ayant eu le temps de la cablée avec la GRD je décida de le faire en rentrant dans l'après-midi.
En rentrant j'ai pris les mésures de la batterie avec l'ampèremetre et les tensions au bornes était correcte (13.7V moteur éteint et 14.5V moteur allumé avec les veilleuses en marche de mémoire) Pourtant impossible de démarré même avec les cables (et oui a force d'essayer elle commençait a plus avoir de puissance ).
J'ai regardé aux cosses si elles étaient correctement fixées et il s'avera que oui. Je me suis donc penché sur l'allumage. J'ai pus constater que les fils reliant l'allumeur aux bougies étaient bon a changés, donc j'ai passé commande le soir même sur oscaro.
Le colis est arrivé ce matin, J'ai donc remplacé avec soins les fils endomagés par les nouveaux. Je vais pour la démarré, plus de pêche je recable la GRD avec la junior et cette derniere a une vraiment du mal a reprendre vie.
Mais elle as quand même réussi a redémarré mais le ralenti est boiteux et quand j'accélère un peu elle s'étouffe. Quand j'accélère plus franchement elle prend les tours correctement mais une fumée a l'odeur d'essence sort de l'échappement

Pour résumé:
- batterie correcte
- Fils de bougie neufs
- Les bougies ont été changées récemment
- La tête de delco a 2ans passés
- Fumée blanche a l'accélération
- Odeur d'essence lors d'accélération franche

J'attends vos réponse avec impatientes et espérant avoir été clair sur mon problême

Djo' Djo' a écrit :

Pour la bonne année, ma Juju me fait une sacrée crise de jalousie, et oui entre la moto qui vient d'arrivé et la GRD a faire tourner, se sentirait elle délaissé ?

Donc tu commenca la semaine derniere avant de partir au travail qu'elle refusa de démarré. N'ayant eu le temps de la cablée avec la GRD je décida de le faire en rentrant dans l'après-midi.
En rentrant j'ai pris les mésures de la batterie avec l'ampèremetre et les tensions au bornes était correcte (13.7V moteur éteint et 14.5V moteur allumé avec les veilleuses en marche de mémoire) Pourtant impossible de démarré même avec les cables (et oui a force d'essayer elle commençait a plus avoir de puissance ).
J'ai regardé aux cosses si elles étaient correctement fixées et il s'avera que oui. Je me suis donc penché sur l'allumage. J'ai pus constater que les fils reliant l'allumeur aux bougies étaient bon a changés, donc j'ai passé commande le soir même sur oscaro.
Le colis est arrivé ce matin, J'ai donc remplacé avec soins les fils endomagés par les nouveaux. Je vais pour la démarré, plus de pêche je recable la GRD avec la junior et cette derniere a une vraiment du mal a reprendre vie.
Mais elle as quand même réussi a redémarré mais le ralenti est boiteux et quand j'accélère un peu elle s'étouffe. Quand j'accélère plus franchement elle prend les tours correctement mais une fumée a l'odeur d'essence sort de l'échappement

Pour résumé:
- batterie correcte
- Fils de bougie neufs
- Les bougies ont été changées récemment
- La tête de delco a 2ans passés
- Fumée blanche a l'accélération
- Odeur d'essence lors d'accélération franche

J'attends vos réponse avec impatientes et espérant avoir été clair sur mon problême

Là, c'est contradictoire…
Comment peux tu prendre le voltage de la batterie moteur en route puisque celui-ci ne démarre pas ?

Elle fume et sent l'essence moteur chaud ou moteur froid ?

JPB

elle a démarrer quelques intants, le temps de prendre la tension aux bornes et quand j'ai voulu accéléré un peu, elle as calé et c'est la qu'elle n'as plus voulu démarré jusqu'a hier

elle fume et sent l'essence moteur froid

petite précision, aujourd'hui j'ai voulu la faire tourné et elle n'as pas démarré

Si la batterie est faible, mets la en charge lente 24H00.
Ensuite, tu essaies de démarrer et si ça ne démarre pas, n'insistes surtout pas et remplaces les bougies par des bougies neuves.

d'accord, je vais essayer tes conseils

je tiens au jus pour tout changement de situation

la fumée blanche au démarrage a froid par temps froid n'est pas anormale;
L'odeur d'essence est plus inquiétante; Le moteur n'est pas noyé ?

Je sais pas si le moteur a été noyé lors du démarrage Luc06400, mais c'est bien possible. En tout cas la ça fait depuis vendredi qu'elle n'as pas tourné donc il a eu le temps de se reposer

Il faudrait contrôler l'état des bougies.

Je regarderais à ça demain

Je revient du front

la voiture a démarré correctement et au quart de tour sur les conseil de JPB, j'ai mis batterie en charge lente durant 24H. Sur les conseil de JPB et luc06400, j'ai controlé les bougie, un peu encrassé donc je l'ais ai nettoyés avant remontage. Et sur les connseil de mon pere, j'ai démonté la tête d'allumeur pour voir si il n'y avait pas d'humidité

Il y a toujours une odeur d'essence a l'échappement, je pense qu'un bon réglage carbu ne lui ferait pas de mal, et une fumée blanche a froid (moins épaisse que vendredi) peut etre du au moteur ?

je vous tiens au jus si cela se répète

Merci a ceux qui m'ont aidé

On fait ce qu'on peut !
Bonne route

le probleme n'est pas revenu derpuis la derniere fois

il est donc réglé

a bientôt