Planete 205

Bonjour à tous.

Petit soucis avec ma sacré numéro 1,1l injection monopoint Magnetti Marelli : du jour au lendemain elle n'a plus voulu démarrer... Pas de signe précurseur.
Arrivée d'essence ok
Pas d'allumage, sur toutes les bougies qui sont belles pourtant
Pas de 12V a la cosse de la bobine sauf défaut de mon multimetre.
Je cherche le module d'allumage mais je ne le trouve pas sur mon auto. J'ai un allumage jumo statique. Est ce différent ?9

J'ai l'auto depuis peut et je ne sais pas trop où sont Tous les éléments... Donc je galère avec la doc technique....

Merci pour votre aide

Photo de mon moteur

Photo de mon moteur

La jumo statique

Injection Magnetti Marelli

Le module d'allumage est présent sur les moteurs à allumage transistorisé.
C'est donc normal, que tu ne le trouves pas sur la tienne, disposant d'un allumage jumostatique.

Deux tutos intéressant concernant cet allumage :

1) planetesujet-t32876.html
et,
2) https://www.largus.fr/forum-auto/img/tm ... nt-psa.pdf

Peut-être un mauvais branchement du faisceaux HT ?

Normalement, je possède des photos du branchement adéquat, sur un autre PC.

Bon week-end.

Merci pour ta réponse CEV. Je regarde les 2 tutos que tu m'as donné et je vois ce que je peux faire

Probablement le capteur PMH débranché (connecteur oxydé) ou HS.
Tu peux contrôler s'il envoie bien des impulsions avec un voltmètre en actionnant le démarreur pendant 20 secondes.

Merci JPB pour cette piste, je vais contrôler çà aussi.
De toute façon pour moi le problème est dans l'allumage donc ça doit être soit ce capteur PMH, soit la bobine. J'ai déjà de commandé la bobine avec les fils de bougies, on verra si c'est çà...

Petite question JPB : j'ai trois connecteurs sur ma fiche PMH, comment je prendses mesures ? Et je dois m'attendre à combien de V ?

J'ai trouvé dans ma RTA que je devrais avoir 5,6v mais je n'ai rien du tout quand j'essaie de lancer le moteur... J'ai essayé toutes les cosses sans résultat. Ne devrais je pas avoir de la continuité entre 2 des pôles ? (vu que c'est une sorte de résistance ?)

C'est une bobine. Tu devrais donc avoir une continuité sur au moins 2 fils, oui.

Bon ben aucune continuité entre les cosses... Plus qu'à trouver un capteur. Si quelqu'un a ça...

C'est bon problème résolu c'était bien le capteur PMH qui était mort. Après changement elle a redémarré comme si de rien n'était

Plus qu'à régler mon pb de ventilateur...

Merci à tous pour votre aide !