Planete 205

Bonjour a Tous queleque noivelle de la RG passage Au CT avec succes apres changememt d un cardan et d un triangle une petite mise Au point vida ge des fluides et degripage des etriers mais j ai un souci l actuateur de ralenti que j ai changer Au passage ne Sort Pas et ne rentre Pas il est inerte ya t il une procedure d aprentisage ou une remise a zero j ai bien du courant qui arriver a la prise mais ríen si vous avez des idees je Suis preneur merci

Slt

Poste une photo car je comprend pas.

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Je me Suis mal exprimer en fait le bout de l actuateur de ralenti me bouge Pas je l ai tester avec du 12 volt et il rentre et Sort quand je le branche sur la voiture Pas d action et j ai bien du courant qui arriver a la prise
La dificulter est Au demarrage apres deux trois coup d accelerateur le ralenti es correcto a peu pres 850 tm

Que disent les codes quand tu branches la prise diagnostique ?
nettoyage-et-revision-de-l-injection-mo ... 32876.html

Je vais me pencher la dessu quand j aurais bien compris l histoire des clignotements je revienta vers toi rápidamente merci

Il m afiche Code 13

J ai la prise du capteur d Air du monopoit qui est cramer du a quoi je ne sais Pas j ai achetet la voiture comme ca

pour la prise du moteur Pas a Pas Jai 4.3 volt sur les bornes 12 a gauche et 14 v sur les deux de droite

Slt

Il faut le schéma électrique pour contrôler.

Demain, je vais en casse chercher un moteur mais de mémoire, il manque tout le système électrique/calculateur.

Mais je regarderais si j'y pense, sur une autre caisse.

Édition :

Alors, le moteur est dans le coffre de ma saxo .
Le faisceau à ère coupé peut-être pour le cuivre car le calculateur était dans le coffre.

Bref, dés que je serais sec (couché sous la voiture par ce temps de brin), je suis tout mouillé.
Je regarde sur le pc le schéma.

Édition 2 :
Moteur type KDX

Alors, fil position 1 -> 33 calculateur
fil position 2 -> 15 calculateur
fil position 3 -> 31 calculateur
Et. fil position 4 -> masse




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Merci de ton retour je regarde ca

Si besoin, voici un moteur de régulation : https://sos205gti.fr/moteur/1285-1920r5 ... tion-.html

Au cas où, si besoin parfois il y a des monopoints à vendre dans les casses. Ceux de 1.4 sont rares mais on arrive à en trouver.