Planete 205

Bonsoir a toutes et a tous,

Sur ma peugeot 205 1.0 45ch de 1989, je me suis rendu compte, en faisant la purge de frein.
Que le moteur cale lorsque je pompe ma pédale de frein ??
Au départ, j’ai commencer a pomper tranquillement. Puis je me suis aperçu que le régime moteur a énormément baissé. Pour tester j’ai pomper rapidement puis le moteur cale forcément, je me dis que c’est parce que la durite qui alimente le cerveau frein est connecter a l’admission d’air. Ce qui creer un mélange trop pauvre en air lorsque je pompe trop vite et fort sur le frein.
Je ne sais pas si ca le fait sur toutes les 205 ? Ou si cela veut dire que j’ai un problème quelque part ? Je trouve ca quand même curieux…
Sur ma 205 diesel je n’ai pas ce probleme la. Apres j’ai une pompe a vide entraîner par courroie c’est different…

Merci pour vos lumières
Tres belle soiree

Une purge de frein ça se fait moteur éteint ...

Slt

Augmente ton ralenti.

C'est normal quand tu es au ralenti que le moteur baisse en régime surtout quand tu pompe plusieurs fois.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

C'est normal et une purge de frein se fait moteur éteint.

gpe a écrit : ↑jeu. 2 nov. 2023 02:19 Une purge de frein ça se fait moteur éteint ...

D’accord. Mais je voulais juste savoir si c’était un problème ou pas.

zeto60 a écrit : ↑jeu. 2 nov. 2023 10:53 Slt

Augmente ton ralenti.

C'est normal quand tu es au ralenti que le moteur baisse en régime surtout quand tu pompe plusieurs fois.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

Salut

Merci beaucoup pour ta réponse !
Si tout est normal ça me va

Très belle journee

JPB a écrit : ↑jeu. 2 nov. 2023 13:06
C'est normal et une purge de frein se fait moteur éteint.

Merci beaucoup pour la réponse, je suis content que ce soit normal !!