Planete 205

J'ai vu une annonce pour une 309 qui mentionne une chaîne de distribution (donc à vie) à la place de la courroie.
Comme c'est la même mécanique que sur nos 205, je me suis dit tiens... Peut être que...
Alors me voici

Bonjour !

Oui, c'est la 309, moteur 1294 Talbot .
Distribution par chaine.
A+

Quelle année, quel modèle ?

Avant l'AM90, les 309 bas de gamme ont en effet le 1.1/1.3 Talbot (E1/G1) à distribution par chaîne. A ne pas confondre avec les moteurs 104 des 205, rien à voir !

A partir de l'AM90, les bas de gamme adoptent le TU.

Donc idée non exploitables sur nos belles titines...

coyote-mobile a écrit :Donc idée non exploitables sur nos belles titines...

C'est à dire ? Je comprend pas trop là.

Il y a eu des 205 avec chaine de distribution aussi.
Mais si ton but est de mettre un moteur de 309 dans une 205 là ce n'est pas exploitable comme idée en effet

Non l'idée est de mettre une chaine sur le moteur de 205 pour ne plus avoir à la changer...

Lol c'est pas aussi simple que ça...

Ou alors tu achetes une 205 d'avant 1988 avec moteur 104

C'est tout simplement ce que j'ai fait quand j'ai cherche une nouvelle 205

3dfx a écrit :Lol c'est pas aussi simple que ça...

Ou alors tu achetes une 205 d'avant 1988 avec moteur 104

c'est quel modèle d'avant 88 à chaine parce que je cherche et je tombe sur pas mal d'avant 88 à courroie....

junkbeat a écrit :

3dfx a écrit :Lol c'est pas aussi simple que ça...

Ou alors tu achetes une 205 d'avant 1988 avec moteur 104

c'est quel modèle d'avant 88 à chaine parce que je cherche et je tombe sur pas mal d'avant 88 à courroie....

Toutes les versions à moteur X equipant la phase 1 . Millésimes 83 à 87. Il y avait aussi la version cabriolet CT type mines : 741 B 57
ainsi que des versions commerciales :

XA : 741 S 11.
XA : 741 S 17
XRA : 741 S 47.

Nota :

Type mines : 741 xxx = moteur à chaîne de distribution : phase 1 AM 83/87.
Type mines : 20 xxx = moteur à courroie de distribution : phase 2 AM 88/98.

Les seules versions phase 1 à courroie de distrbution sont celles équipées du moteur XU 1.6 litres (GTI et Automtatic) et XUD 7 de 1.7 litres (Diesel).

A partir du millésime 88 toutes les 205 Essence et Diesel sont donc à courroie de distribution .