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fonctions d'un dieseliste
Publié : jeu. 24 févr. 2005 23:19
par eMilie
bonjour,
à mon problème de fumées blanches et de secousses à froid de ma 205D, on m'a répondu que cela pouvait être un décalage du culbuteur ou un encrassement des injecteurs.
J'aimerai savoir si un dieseliste peut régler un culbuteur car j'aimerai bien n'avoir qu'un interlocuteur pour tester mes pièces.
Par ailleurs, est-ce que quelqu'un aurait un dieseliste toulousain à me recommander? merci
Publié : jeu. 24 févr. 2005 23:42
par guigui668
les secousses c normal c'est une 205, pour la fumée blanche tu as testé tes bougies de préchauffage ?
Publié : jeu. 24 févr. 2005 23:47
par eMilie
comment ça les secousses sont normales? c'est vrai?
pour les bougies, je les ai changés lundi, car vendredi j'ai pas réussi à la démarrer.
Publié : jeu. 24 févr. 2005 23:53
par jmb1326
il doit bien avoir un centre Bosch sur toulouse.
Publié : jeu. 24 févr. 2005 23:57
par eMilie
même pas...enfin, pas dans les pages jaunes...
Publié : ven. 25 févr. 2005 00:02
par jmb1326
http://www.bosch-service.fr/
y'en a un à blagnac.
T'es équipé en Bosch ou Lucas?
Publié : ven. 25 févr. 2005 07:02
par adrien-42
Si t'es en lucas y a une petite manip a faire. mais bon c'est pareil faut connaitre.
Publié : ven. 25 févr. 2005 07:04
par adrien-42
Si elle est de 96 elle doit avoir un surcaleur si c'est une lucas : beaucoup de contacteurs de surcaleur s'oxydent et ne font plus leur effet.
J'avais exactement la meme chose sur la ZX de ma copine, j'ai gratté ce contacteur et augmenté le pression de transfert d'un demi tour de la vis et maintenant plus rien!

Re: fonctions d'un dieseliste
Publié : ven. 25 févr. 2005 18:05
par tomkanter
eMilie a écrit :bonjour,
à mon problème de fumées blanches et de secousses à froid de ma 205D, on m'a répondu que cela pouvait être un décalage du culbuteur ou un encrassement des injecteurs.
J'aimerai savoir si un dieseliste peut régler un culbuteur car j'aimerai bien n'avoir qu'un interlocuteur pour tester mes pièces.
Par ailleurs, est-ce que quelqu'un aurait un dieseliste toulousain à me recommander? merci
Les moteur XU (donc le tiens) ne sont pas culbutés donc probleme réglé de ce coté là...
Publié : ven. 25 févr. 2005 18:18
par Jojo-205TD
Tu pourrais tenter de faire Tarer tes injecteurs, j'en ai eu pour environ 150 euros sur mon ex voiture. Ce n'était pas une peugeot...
Publié : ven. 25 févr. 2005 18:23
par guigui668
Faudrait savoir comment ca tremble aussi !
c'est du genre a te balloter dans la voiture ou juste un ralenti un peu prononcé ?
Publié : ven. 25 févr. 2005 18:28
par maxivince
guigui668 a écrit :les secousses c normal c'est une 205
Euh, ma 205 fait des secouses aussi et ça m'énerve des fois.
Mais ma précédente 205 D ne faisait aucunes secouses!
Avec 175000km au compteur quand je l'ai vendu et le compteur était meme légèrement douteux

Publié : ven. 25 févr. 2005 18:31
par adrien-42
maxivince a écrit :guigui668 a écrit :les secousses c normal c'est une 205
Euh, ma 205 fait des secouses aussi et ça m'énerve des fois.
Mais ma précédente 205 D ne faisait aucunes secouses!
Avec 175000km au compteur quand je l'ai vendu et le compteur était meme légèrement douteux

La mienne 292000 km et aucune secousse!

Publié : ven. 25 févr. 2005 19:24
par eMilie
- je crois que c'est Bosch (mais faut que je revérifie)
- merci pour le centre Bosch à Blagnac, j'avais pas vu, c'est parfait!!!
- ma 205 est de 94
- j'ai changé le contacteur de la pompe à injection, il y a 12 000kms.
- comment ça pas de culbuteur? c'est mon garage peugeot qui m'en a parlé..
- quand elle tremble : - à chaud : rien
- à froid à Toulouse : avec les anciennes bougies : plein de secousses pas normales + fumées blanches
avec les nouvelles : 2 ou 3 secousses pas normales + 2 ou 3 jets de fumées blanches.
- a froid en altitude (hiver ou été) une HORREUR!!! : il faut pas que je me gare en créneau sinon elle percute les voitures devant et derrière sans que j'ai rien fait!!! et j'asphyxie tout le village!! (j'ai pas encore testé avec les nouvelles bougies...)
à noter également, quand roulant parfois.. en changeant de régime et à faible vitesse, j'ai l"impression que l'arrivée de carburant est saccadé (mais légérement.)
Publié : ven. 25 févr. 2005 19:28
par eMilie
autre chose : d'après le contrôle technique mes silents-blocs de la barre stabilisatrice sont morts. Il pourrait y avoir un lien avec mes saccades à faible allure?