Planete 205

Mon alternateur Bosch sur ma 205 TD 1L8 de 1994 siffle pas mal au démarrage car je dois le changer à cause du roulement à bille qui est naze et il risque de me claquer dans pas longtemps!

J'ai regardé un peu comment il est fixé et je vous dis clairement c'est pas gagné pour l'enlever moi-même, car il y a un max de trucs à démonter afin de pouvoir l'enlever, même si j'en trouve un pas trop cher dans une casse!

Alors merci de m'aider par des photos sur la procédure à suivre pour un débutant sachant déboulonner!

A+

DJ Ridou

je crois que celà ne se démonte pas. Un alternateur neuf vaut un peu moins de 100 € donc faut pas s'embêter.

JP a écrit :je crois que celà ne se démonte pas. Un alternateur neuf vaut un peu moins de 100 € donc faut pas s'embêter.

+1

Si ça se démonte. Tout se démonte je l'ai fait chez Valéo. Mais ceux je ne sais plus. En plus tu risque de casser quelque chose en le dmontant.
De toute façon si ton roulement est mort tu aura autre chose de mort. Normalement les roulements ne lachent pas. C'est pas la courroie qui siffle ? Ton roulement grognerait et graterait.

JP a écrit :je crois que celà ne se démonte pas. Un alternateur neuf vaut un peu moins de 100 € donc faut pas s'embêter.

T'es sur du prix?
En plus, on ne trouve que des échanges standards, il me semble.

jmb1326 a écrit :

JP a écrit :je crois que celà ne se démonte pas. Un alternateur neuf vaut un peu moins de 100 € donc faut pas s'embêter.

T'es sur du prix?
En plus, on ne trouve que des échanges standards, il me semble.

Et alors ?

Tu as déjà vu comment se passait la "restauration" d'un démarreur ou d'un alternateur ?

SI tu veux je peux t'en avoir mais en E/S pour 90 euro.

En fait je me suis mal fait comprendre les gars et les filles (si si j'en connais qui bricolent)!

Je ne souhaite pas démonter l'alternateur en lui même mais carrément le changer et ne comprend pas par où il faut commencer pour pouvoir le sortir du bloc moteur!?

La courroie de distribution est neuve tout comme celle qui passe sur l'alternateur et ne sont pas usées!

Le mécano m'a dit que c'était un sifflement plutôt qu'un couinement et cela ressemble un peu à un bruit de frottement d'ailettes de ventilo foutu à froid et c'est clair que cela provient de l'intérieur même de l'alternateur!

Pensez-vous qu'il est utile d'en acheter un nouveau neuf alors que le moteur à 265 000 km!? La casse doit pouvoir m'en trouver un bon sans trop de km dns la gueule!? pour moins de 100 euros!

Merci encore si vous savez comment on peut démonter du bloc moteur ce foutu alternateur et l'extirper de son logement exigüe! Des photos m'intéressent fortement!

A+ les gars & les filles!

DJ Rider

C'est pas la courroie de distribution qui entraine l'amternateur mais la courroie d'accsessoir ou tout simplement d'alteranteur. Après si tu veux en mettre un d'occas qui risque de te lacher au bout de 2000km c'est toi qui voit. En casse ils seront tous tout neuf !!

Re-lis mon message du dessus si tu es près à mettre 90 euro pour un alternateur qui à 150000km je t'en vends un neuf (E/S) 150 euro .

Edit : C'est pas grave si ta courroie d'alternateur est neuve. Tu peux changer ton alterno et la remettre c'est pas comme le courroie de dsitrib

retend déjà la courroie d'alternateur, et pour démonter l'alteranteur personellement je démonte le radiateur, car c'est la misère

oljd a écrit :retend déjà la courroie d'alternateur, et pour démonter l'alteranteur personellement je démonte le radiateur, car c'est la misère

idem... et de cette manière ce n'est pas la mer à boire ;)

jmb1326 a écrit :

JP a écrit :je crois que celà ne se démonte pas. Un alternateur neuf vaut un peu moins de 100 € donc faut pas s'embêter.

T'es sur du prix?
En plus, on ne trouve que des échanges standards, il me semble.

pour moi ES = neuf

merci les gars je vais tâcher d'en acheter un neuf le moins cher possible et démonter le radiateur pour l'enlever!

A+

DJ Riding

DJ ridou a écrit :merci les gars je vais tâcher d'en acheter un neuf le moins cher possible et démonter le radiateur pour l'enlever!

A+

DJ Riding

Si t'es pas trop pressé je peux t'en avoir un. Je les vends 90 euro. C'est de l'E/S. Je ne sais pas si beaucoup moins chère qu'en mag. Vas voir tu verra. Si tu veux une photo dis le moi. J'ai aussi des démarreurs à disposition

laisse tomber mon Email privé, je viens d'en acheter un neuf sur Ebay à 74 euros livraison comprise!

A+ et merci de tes renseignements!

DJ Ridou

En fait y a pas plus simple, il faut d'abord descendre et vidanger le radiateur et après il y a 3 gros boulons, et des connectiques faciles à enlever!

a+

DJ Ridou " le vrai "

En fait y a pas plus simple, il faut d'abord descendre et vidanger le radiateur et après il y a 3 gros boulons, et des connectiques faciles à enlever!

a+

DJ Ridou " le vrai "