Planete 205

Salut à tous,

ma 205, qui consommait 0,4 litres d'huile aux 1000 km jusqu'à présent, s'est mise subittement à devenir plus gourmande...
Il n'y a plus aucune fuite (j'ai fait changer le joint de culasse et tous les autres joints ont aussi été remplacés), plus rien ne coule sous la voiture, le bas moteur est sec... mais la semaine dernière, trajet de 700 km aller retour sur autoroute (bon OK je roulais à 130 et à fond dans les montées) et au retour, le niveau était au minimum : j'ai rajouté 1,2 litres pour 700 km... soit 1,8 litres aux 1000 !!!
C'est ma segmentation qui est foutue ?
ça risque de s'aggraver ou je peux rouler comme ça longtemps en rajoutant de l'huile ?
Mon filtre à air n'est pas si sale que ça, ce n'est pas encore un filtre à huile...
Qu'en pensez-vous ?

Bonjour !

Oui, bof !
Si ta segmentation était foutue, elle fumerait, et ton filtre à air serait également un filtre à huile ! Mais tant qu'elle démarre bien !
Prend les compressions, là tu verras bien.
Mais enfin, à 300 000 km, ce n'est pas anormal...
On voudrait tous arriver à 1 million de km sans désagrément !
Remarque, 1 L / 1000 km est déjà la norme pour les constructeurs, donc, pas de panique.
Et puis les trajets rapides sur autoroute...Avec ces modèles là...
Bref, essaye avec une huile plus épaisse.
J'ai eu une BX D qui consommait également de l'huile, et bien je surveillais plus souvent le niveau. Et elle a fait tout de même 500 000 km !
A+

Merci pour ta réponse, ça rassure un peu quand même !
Tu as fait combien de kilomètre avec ta BX qui mangeait de l'huile ? Je veux dire à partir de quand elle s'est mise à consommer de l'huile jusqu'à ses 500 000 ?

j-pb81 a écrit : Remarque, 1 L / 1000 km est déjà la norme pour les constructeurs, donc, pas de panique.

pas fou non ?

sa voudrais dire qu'en 3/4000 kms la voiture a deja vider toute son huile

donc vidange tous les 1000 kms



pour ton probleme de conso d'huile, deja est ce que elle fume bleue ?

et fais prendre tes compression par un garagiste

34sylvain34 a écrit :Salut à tous,

ma 205, qui consommait 0,4 litres d'huile aux 1000 km jusqu'à présent, s'est mise subittement à devenir plus gourmande...
Il n'y a plus aucune fuite (j'ai fait changer le joint de culasse et tous les autres joints ont aussi été remplacés), plus rien ne coule sous la voiture, le bas moteur est sec... mais la semaine dernière, trajet de 700 km aller retour sur autoroute (bon OK je roulais à 130 et à fond dans les montées) et au retour, le niveau était au minimum : j'ai rajouté 1,2 litres pour 700 km... soit 1,8 litres aux 1000 !!!
C'est ma segmentation qui est foutue ?
ça risque de s'aggraver ou je peux rouler comme ça longtemps en rajoutant de l'huile ?
Mon filtre à air n'est pas si sale que ça, ce n'est pas encore un filtre à huile...
Qu'en pensez-vous ?

Tu mets quoi comme huile là-dedans ?

Marque et viscosité ?

JPB a écrit :Tu mets quoi comme huile là-dedans ?

Marque et viscosité ?

Carrefour 15W40 minérale.

Bonjour !

Pour chtit205, si tu ne sais pas que la norme était ( ou est toujours, quoiqu'on en dise...) de 1 L / 1000 km, on ne peut rien pour toi.
Ah si, un peu plus d'humilité peut-être !
Et merci de ton conseil pour les compressions, c'était déjà fait !
Prend exemple sur JPB, dommage que son bon sens n'atteint pas certains...
Pour 34sylvain34, la BX a toujours consommé de l'huile.
Après, c'est toujours pareil, la réparation en vaut-elle le coup ?
A méditer.
A+

D'un point de vue personnel, ma 205 GRD consommait environ 1 litre d'huile aux 1000kms et pourtant elle marchait très très bien...accidentée par mon frère à 190mkms au compteur

Bonjour !

Vi ! Ma BX marchait du feu de Dieu aussi.
Ca n'influe pas sur les performances.
Tiens pour chtit205, un peu de lecture enrichissante...
http://www.histomobile.com/dvd_histomob ... /164-1.asp
A+

le seul problème, c'est que si une auto consomme 1 litre d'huile au 1000, il faut prévoir un budget huile en plus du budget essence...

Djengo42 a écrit :le seul problème, c'est que si une auto consomme 1 litre d'huile au 1000, il faut prévoir un budget huile en plus du budget essence...

Tu sais, je paye le bidon de 5 litres quelque chose comme 10 euros. Alors 2 euros le litre pour 600 km (dans mon cas), y'a pas de problèmes... quant au budget essence, pas de problème non plus, je me suis arrangé... mais chut

j-pb81 a écrit :Bonjour !

Pour chtit205, si tu ne sais pas que la norme était ( ou est toujours, quoiqu'on en dise...) de 1 L / 1000 km, on ne peut rien pour toi.

C'est vrai que c'était la norme, mais l'atteindre faisait déjà un peu beaucoup. Quant aux véhicules actuels, ils ont effectivement laissé cette valeur, mais c'est davantage pour ne pas être emmerdés qu'autre chose... ma Xantia HDI consommait 0,1 litre pour 20 000 km avec 150 000 km au compteur !

j-pb81 a écrit :Pour 34sylvain34, la BX a toujours consommé de l'huile.
Après, c'est toujours pareil, la réparation en vaut-elle le coup ?
A méditer.
A+

Ben si c'est les segments, c'est clair que je vais laisser faire. Après je vois plus trop ce que ça peut être d'autre, tout a été remplacé... à part les joints de queue de soupapes, mais je sais même pas si il y en a sur le XUD7.
Et non, elle ne fume pas tant que ça...au dernier CT passé en avril, les valeurs d'opacité étaient de 0,5 ce qui est très faible.

Djengo42 a écrit :le seul problème, c'est que si une auto consomme 1 litre d'huile au 1000, il faut prévoir un budget huile en plus du budget essence...

C'est vrai que ça finit par couter cher en huile
Et il faut penser à vérifier souvent le niveau d'huile...
Même problème sur mon Opel astra essence 1.6 16V, 1L/1000kms, pratiquement plus besoin de faire la vidange, mais on rejoint les standards des constructeurs indiqués dans le lien de j-pb81.

dizzy a écrit : (...) Et il faut penser à vérifier souvent le niveau d'huile... (...)

ça pas de soucis, j'ai tout le temps le nez sous le capot. Il est vérifié en moyenne une fois tous les 150 km... quand on est maniaque on se refait pas !

j-pb81 a écrit :Remarque, 1 L / 1000 km est déjà la norme pour les constructeurs, donc, pas de panique.

De par mon expérience personnelle, je trouve que c'est quand même beaucoup. Mon moulin ne consomme pas plus d'un litre entre deux vidanges (5000 à 6000km).