Planete 205

Bonjour à tous,

Voilà mon souci: j'ai une fuite de gazoil à la pompe d'injection. La voiture ne se désamorce pas même à l'arrêt.
Photo avec mon tel désolé, on voit la goutte!

C'est pas la dedans la membrane de sural..?
J'avais bien remarqué avec une durit transparente un retour de gazoil avec des bulles mais bon ça m'inquiétais pas .

Si vous avez un avis, merci de m'éclairer...suis pas expert en diesel...

J'avance... c'est bien la membrane de suralimentation :-)
Maintenant faut que je trouve la ref de la pompe pour trouver SA membrane...

bonjour à toi,avant de changer ta membrane,as-tu vérifié ta petite durite du haut si elle n'était pas craquelée,car j'ai eu ce prob ,à bientot bon courage

[quote="NIKI LARSON"]bonjour à toi,avant de changer ta membrane,as-tu vérifié ta petite durite du haut si elle n'était pas craquelée,car j'ai eu ce prob
sinon pour ta reférence il y a une plaque en alu en bas de pompe,trés difficile à voir faut enlever le filtre à huile et t'aidé d'un miroir avec une torche,à bientot bon courage

Merci pour ta réponse NIKI LARSON :-)
Donc c'est la misère pour lire la ref (je suis au boulot... et je voulais acheter la membrane sur la route du retour)....
Plus rapide que norauto, on bricole la nuit par ici!!!
Putain mais tu as raison, j'ai changé cette durit hier comme ça sans vrai raison, je venais de changer la membrane de la pompe à gazoil et les durit de retour des injecteurs et j'ai vu cette durit qui allait sur le retour de gazoil alors je l'ai remplacé....quel con!!! mais qu'es ce qu'on peut être con des fois.....
MERCI mille fois NIKI LARSON tu m'as éclairé l'esprit, c'est sûr que c'est ça!!!
A+

de rien critof31!!!,j'espére pour toi que ta titine ira mieux

Tient nous au courant STP !

J'ai changé la petite durit en me traitant d'abruti et la ça fuit toujours
Faut que je change la membrane...pffffff
Et surtout que je lise cette ref sous la PI!

J'ai bien compris que le rôle de cette membrane est d'ajuster cette la PI en fonction du turbo mais pourquoi y'a cette petite durit sur le retour de gazoil? à quoi ça sert? C'est quoi qui fuit? le retour de gazoil ou ça vient de la PI?

A+

Si tu as la pompe Lucas d'origine (moteur d'origine aussi), ta pompe est une 060 .

Bon courage ...

SUPER MERCI! je suis assez sûr que tout est d'origine...
J'ai vu qu'il n'y a que 2 sortes de membrane qui se différencie très bien, donc impossible de monter une mauvaise membrane.
Je vais acheter sur le net car par ici c'est kit complet à 250€ faut pas déconner non plus

c'est bien une 060 j'ai la méme aussi,ensuite pour t'aider ton code référence doit commencé par dpc 844.........
mais au démontage repére bien tout ,c'est à dire le nombre de tour quand tu désserres la capsule car ensuite au remontage il faudra te rapprocher le plus possible du réglage d'origine,car la membrane se règle pour le bon fonctionnement du turbo,tient nous au courant
bon courage

Up

C'est réparé ?

Bonjour à tous!

Je suis parti en vacances donc je n'ai réparé qu'hier et impec, ça ne fuit plus et surtout j'entends et je sens à nouveau le turbo siffler... c'est cool!

Petite astuce perso pour ne pas perdre le réglage de la vis de réglage, mesurer le dépassement de la vis et marquer (feutre, rayure) le haut de la vis et le haut du gros écrou hexagonale. (On peux aussi démonter sans perdre le réglage). Au remontage,réglage grossier avec la mesure et affiné avec la trace sur la vis. (moi j'ai mis un petit coup de meuleuse car ça ne s'efface pas)

J'étais à 160 max avant maintenant 175 compteur (très faux la dessus), maintenant l'embrayage est limite: un ac-coup de couple et il patine...on peut le régler je pense pour le détendre un peu car y'a pas de garde dès que je touche la pétale ça glisse...

Le réglage est côté boite ou coté pédale? ou es-ce une pédale à rattrapage d'usure automatique (comme renault)?



A+ et merci encore de vos conseils qui m'ont permis d'acheter juste la membrane au lieu du kit complet à 250€.

réglage côté boite de vitesses,retendre le cable c'est tout
à bientot