Planete 205

salut,

ce matin j'ai voulu faire ma vidange et en arrivant devant ma voiture il y avait plusieurs tache d'huile en dessous du moteur entre la roue de gauche et le carter d'huile (en regardant de face) !

c'est juste au dessus d'un cardan et l'huile a l'air de couler sur le systeme de direction des roues ! ( le cardan n'a pourtant pas l'air d'avoir de tache d'huile et non plus l'air d'etre mort ) !


sinon j'ai un bruit bizarre à froid quand je change les vitesses et que j'accélére, ça fait comme un bruit de métal qui tape contre quelque chose (du genre gling gling gling ) et un autre comme ci le cable d'accélération frotter contre quelque chose aussi ! [réglé] c'était le pot d'échappement qui était mal fixé !

si quelqu'un a une idée merci de m'aider !

la fuite d'huile se situe donc d'après ta description au niveau du cache de la courroie de distribution.
Ca doit etre un joint spy (Vilebrequin ou AàC).

un joint spy c'est quoi ça ? y'a des espions dans ma voiture ! LOL

Sinon au CT il m'a dit que le moteur avait une fuite d'huile (donc sur le papier, c'est marqué Moteur: Défaut d'étanchéité).

mais il ne m'a pas précisé d'ou ça pouvait venir !

Un joint spy est un joint circulaire qui fait l'étanchéité d'une pièce en rotation.
Il y a en 2 pour l'AàC et 2 pour le vilebrequin.

Coté distribution (ton cas je pense) ,pour les changer il faut tomber la distribution.

Sinon pour l'autre coté, pour l'Aàc il faut demonter la pompe à vide; pour le vilebrequin il faut tomber la boite et l'embrayage.

Coté distribution, je l'ai fait faire pour les 2 joints. Cout de 200 F avec MO.
J'ai une fuite au vilebrequin coté boite (ou coté volant moteur) mais comme je n'ai que 170 000 pour l'instant, on verra quand je referai l'embrayage (dans 100 000 au moins ).

merci, je verrai ça avec mon cousin mécano alors !

pas d'évolution

Toujours pas vu mon cousin !

Peut etre demain midi => Repas de famille.


Sinon ça fuit toujours d'apres le garage c'est normal mais bon ça me parait bizarre,

Et puis en plus je dois avoir mon radiateur qui fuit, il a comme de la moisissure et je perd di liquide de refroidissement légérement.

En plus de ça j'ai un tache d'huile dessus mais ça n'a pas l'air d'avoir mélangé.

Dans tous les cas faut que je change le radiateur mais pas maintenant...

Alors pour ma fuite d'huile, on m'a conseillé de mettre un produit qui dessèche les joints pour les rendre plus souple,

Pour le radiateur pareil, il faut que je mette un produit qui bouche les trous en durcissant au contact de l'air.


Est ce que quelqu'un a déjà essayé ce genre de produits ?

pour la fuite d'huile, je n'ai jamais entendu parler de produit pour déssecher les joints. dans tous les cas pour appliquer ce produit, il faut que tu y accède, alors autant les changer.
Pour le LDR, as tu identifié le point précis de la fuite. N'as tu ^pas une extrémité de durite avec du dépot?

HiFuGa a écrit :Alors pour ma fuite d'huile, on m'a conseillé de mettre un produit qui dessèche les joints pour les rendre plus souple,

Pour le radiateur pareil, il faut que je mette un produit qui bouche les trous en durcissant au contact de l'air.


Est ce que quelqu'un a déjà essayé ce genre de produits ?

Oui, j'ai testé, c'est de la merde !! A EVITER absolument !

Pour les joints c'est un produit que tu mélange à l'huile donc rien à démonter.

Pour le LDR je sais pas d'ou ça sort, je vois juste le niveau baisser.

Détuning-man a écrit : Oui, j'ai testé, c'est de la merde !! A EVITER absolument !

Pourquoi qu'est ce qu'il t'ai arrivé avec ?

moi y'a 2 personnes dans ma famille qui m'ont dit qu'ils avaient déjà essayé et que ça fonctionnait dont un ancien mécano...

Nettoyant injecteur et siège de soupapes Wynn's sur 205 GTi 130 Ch AM89 200000 km, 1 L d'huile à remettre tous les WE...

Ah ohé ça fait beaucoup, meme avec ma fuite d'huile je n'en remets pas autant !

Sinon les produits que je parlais ça n'a rien avoir avec un produit pour nettoyer les injecteurs ou tout autres produit pour le moteur,

enfin bon faudra que j'essaye comme ça on sera fixé

HiFuGa a écrit :Ah ohé ça fait beaucoup, meme avec ma fuite d'huile je n'en remets pas autant !

Sinon les produits que je parlais ça n'a rien avoir avec un produit pour nettoyer les injecteurs ou tout autres produit pour le moteur,

enfin bon faudra que j'essaye comme ça on sera fixé

C'est ton moteur

Le mien n'a jamais vu ces merdes et ne les verra pas tant qu'il y aura mon nom sur la CG !!

ohé,

De toutes façon ça ne peut pas etre pire,

enfin j'espere !