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quel type de filtre à air pour ma 205?

Publié : lun. 16 janv. 2012 13:49
par altadeos
Bonjour tout le monde!!

Je cherche à remettre ma 205 diesel aux "normes".
J'ai un moteur avec la pompe à vide entrainé par courroie mais apparemment le moteur n'est pas d'origine et il y a également un autre problème: j'ai des pièces d'un moteur de 205 génération et d'autres de 205 plus ancienne...
Enfin bref un bon bidouillage des anciens propriétaires.
Je voudrais savoir si quelqu'un pouvait me dire quel type de filtre à air il faut pour ma voiture avec une photo de la boite à air?

Actuellement j'ai un filtre à air en mousse avec une sorte de grille (j'ai remis un similaire à celui qui était dans la voiture quand je l'ai achetée) mais le vendeur m'a dit que pour cette boite à air c'est pas le bon filtre.
Merci d'avance.

Image

edit: en purflux j'ai trouvé ces références pour mes 3 filtres:
filtre à gasoil: purflux c422
filtre à huile: purflux ls867b
filtre à air: purflux a590
j'ai un doute sur le filtre à air je ne sais vraiment pas si ça correspond.
Vous pouvez m'aider? Merci d'avance aux pro de la 205 mazout ::d ::d :lol: :lol:

Re: quel type de filtre à air pour ma 205?

Publié : mar. 17 janv. 2012 20:55
par juju40990
tes références me paraissent correct après vérification, ils correspondent aux miens ( en man filter ), tu sais les changer ou pas?

Re: quel type de filtre à air pour ma 205?

Publié : mar. 17 janv. 2012 20:57
par HUBERIV
pour le filtre a air c'est ce que j'ai une mousse recouverte d'une grille et c'est la meme boite à air (205 XTD et 205 xsd

HUB

Re: quel type de filtre à air pour ma 205?

Publié : mer. 18 janv. 2012 11:01
par altadeos
Je vous remercie pour les réponses!
Effectivement je sais les changer le soucis c'est que j'ai des filtres misfat ou je sais pas quoi qui viennent de c@rter c@sh et que je voulais mettre des purflux pour les prochaines vidanges.

Vu tous les frais que je fais actuellement sur la 205 je voudrais la garder 2-3 ans au moins donc je met des bonnes pièces.
J'ai déjà changé:
- 2 cardans
- supports moteur haut
- boite de vitesse
- embrayage
- silents blocs de barre stabilisatrice
- 2 bras de suspension
- vidange + filtres
- le vérin d'assistance de la crémaillère

et là à venir:
- 4 suspensions + coupelles + cache poussière
- 2 câbles de frein à main
- 2 pneus arrière
- une ceinture avant
- un mécanisme de lève vitre électrique avant
- certainement une biellette de direction ou les 2
- un parallélisme

Ça fait un paquet d'argent encore...