Planete 205

Bonsoir a tous
apres avoir fait les niveaux de ma titine, je me suis appercu que j'ai une des durites de la pompe qui n'est plus branché et je ne sais pas ou elle soit aller. est ce grave?

c'est pas celle qui va au mastervac c'est l'autre

ou va t'elle ? ca sert a quoi?


merci

Si tu parles de la pompe d'assistance de freinage, un des durites va dans le mastervac, l'autre dans le filtre d'air.

Si tu veux des réponses précises :
1) mets ta 205 en signature http://www.planete-205.com/forum/ucp.php?i=282
2) fais nous une photo, parce que ta question est ambigüe

Bonsoir y a deux durites
une vers le mastervac et l'autre?

merci

sebose a écrit :Bonsoir y a deux durites
une vers le mastervac et l'autre?

merci

PLGJFL205 a écrit :Si tu parles de la pompe d'assistance de freinage, un des durites va dans le mastervac, l'autre dans le filtre d'air.

Si tu veux des réponses précises :
1) mets ta 205 en signature http://www.planete-205.com/forum/ucp.php?i=282
2) fais nous une photo, parce que ta question est ambigüe

Là c'est mieux ?

Comme c'est la durite de pression, elle pousse simplement l'air dans le filtre

Bonjour
j'ai beau chercher je ne trouve pas ou va cette durite, y a pas d'entrée d'air sur le filtre a air.

quelqu'un a la meme et peut me faire une photo car c'est pas super conseillé de laisser cela comme cela



http://dl.free.fr/cqagH63c1

Peut-être que je ne suis pas clair dans mes explications.
Et comme un schéma vaut mieux qu'un long discours, voici 2 photos Et si ce n'est pas encore clair pour toi, là elle est en rouge.

Bonsoir
elle est branchée sur la boite a air, y a pas de trou?

peux tu me faire une photo de l'arrivée coté boite a air.

merci

sebose a écrit :Bonjour
j'ai beau chercher je ne trouve pas ou va cette durite, y a pas d'entrée d'air sur le filtre a air.

quelqu'un a la meme et peut me faire une photo car c'est pas super conseillé de laisser cela comme cela



http://dl.free.fr/cqagH63c1

c'est vrai que certaines boites de filtre à air, n'ont pas cette entrée, quand il n'y a pas de pompe à vide.
Probable donc que ce boitier de filtre a été changé sur ton auto, d’où le tuyau qui n'aboutit nulle parts

Bonjour
la boite a air n'a pas été changé je l'ai eu neuve en 1996, je sais pas ou ca peut se brancher.

Help!

La durite se raccorde sur l'orifice le plus petit du corps du filtre et nulle part ailleurs
La longueur de la durite est prévue pour cet emplacement.

Bonsoir
super photo mais j'ai déja deux durites de brancher.

bizarre

Où sont branchées ces deux durites ?

Le raccord de grand diamètre sur le corps de la boîte à air, c'est l'entrée de la boîte d'air (il amène l'air extérieur)
Le raccord de grand diamètre sur le couvercle, c'est la sortie de la boîte d'air (il fournit l'air filtré à l'admission)
Le raccord de petit diamètre sur le corps de la boîte à air, c'est là que se raccorde la sortie (surpression de la pompe d'assistance de frein) et rien d'autre.

Où va la durite de petit diamètre dans ton cas

tu as probablement ce cas de figure ,comme sur ma SRD:
le tuyau de petit diametre qui se raccorde sur le boitier filtre a air , vient du reniflard de la jauge d'huile:


et celui qui sort de la pompe a vide passe sous la tubulure d'échapemment,

et se raccorde là a l'arriere

planimg ne marche pas !

j'ai trouvé toutefois cette photo:



tu vois la petite durite qui part de la jauge d'huile et qui va sur le boitier filtre a air

destination du petit tuyau venant de la pompe à vide: