Planete 205

Bonjour à tous,
Comme indiqué dans le titre j'ai une fuite ne partie inférieure de la pompe à gasoil Lucas.
Ayant fait les recherches, je n'ai pas trouvé de cas similaires et c'est pour cela que je vous sollicite.
La fuite est donc vue en partie inférieure : détectée à laide d'un miroir mais plus particulièrement entre la partie centrale et la "tête" noire (à droite) où se trouve les durites de sorites des injecteurs.
Non, la fuite ne vient ni de l'électrovanne d'arrêt ni de l'axe.
Je suspecte le joint torique 134 sur le dessin ci-dessous :

Comme ce que l'on trouve sur les pompe Bosch


Mes questions sont donc les suivantes :
-Auriez-vous déjà rencontré cette fuite ?
- Pour le joint, comment le changer ? (les 4 vis à droite à démonter suffisent)
- Pour le joint, fait-il partir d'un kit ou pouvons-nous l'acheter seul ?

Merci pour vos retours

STEPH_FDL a écrit :...
Mes questions sont donc les suivantes :
-Auriez-vous déjà rencontré cette fuite ?
- Pour le joint, comment le changer ? (les 4 vis à droite à démonter suffisent)
- Pour le joint, fait-il partir d'un kit ou pouvons-nous l'acheter seul ?
...

Non, jamais de fuite au niveau du joint 134, mais il y a un début à tout

Je te conseille, avant de te lancer dans le remplacement du joint 134, de :
1) Nettoyer comme un sous neuf ta pompe
2) Regarder très attentivement le couvercle sur toute la longueur qui surplombe les tuyaux d'injecteurs
3) Mettre ta 205 en signature, parce que des pompes Lucas, il y en plus d'une... Et elles ne présentent pas les mêmes symptômes à 80 000 qu'à 200 000...

Parce que ce que tu vois "en dessous" vient peut-être "du dessus" (franchement je te le souhaite).
Si c'est une fuite du couvercle, cela devient beaucoup plus fréquent et aussi beaucoup plus simple à réparer

Merci pour tes conseils et regarder à nouveau,
Je vais joindre une photo de MA pompe comme cela vous pourrai juger
Pour ma signature, comme tu peux le voir, je suis inscris depuis 2004 et ma signature n'a pas été transférée suite aux différentes versions du Forum (je corrige le tire de suite)
Merci pour ta réponse

STEPH_FDL a écrit :... Pour ma signature, comme tu peux le voir, je suis inscris depuis 2004 et ma signature n'a pas été transférée suite aux différentes versions du Forum...

Pas de souci, je veux simplement savoir si tu as un XUD7, XUD7T, ...
Et combien de km a ta pompe...

Salut c'est bine un XUD7 avec une pompe LUCAS 052.
Je viens de refaire le tour de la pompe.
La fuite se situe bien au niveau des 2 pièces : la noire et le bloc en alu.
Y'aurait-il quelqu'un qui aurait le schéma de la pompe en meilleure définition (informatique) car je n'arrive pas à voir comment faire pour désolidariser les 2 pièces ?
pas trouver sur les ETAI !!!
Ou alors me faudra-t'il démonter entièrement la pompe et donc refaire un réglage ?
En attente de vous lire
Merci par avance

Merci pour le plan

Bonjour,
je m'oriente plus vers un échange de ma pompe plutôt que que vers un démontage complet
Par contre je trouve plutôt des pompe DPC R8443B264F alors que la même est une R443B930A.
Visuellement, je ne vois pas de différence sauf le tuyau d'arrivée de gasoil.
Qu'en pensez-vous ,
Merci


PS : Je ne vois toujours pas qu'elles sont les pièces à retirer pour changer uniquement le torique de la tête HP mais cela m'a l'air de TOUT démonter

Ton post m’intéresse car j'ai le même problème sur la mienne ! ça a d'abord commencé par une fuite sur le couvercle et l'axe d'accélérateur , une fois le couvercle remplacé , une nouvelle fuite plus importante au niveau de la sortie de la pompe vers les injecteurs ... Du coup j'hésite ... remplacement par de l'occasion ou je me tente de l'ouvrir ... pour info , j'ai un devis d'un diéséliste pour la refaire à 600€ !!!!!

il m'a pris pour un américain !

Salut,
Je reviens de la casse et c'est 150 euros avec 1 an de garantie.
Sur le bon coin c'est entre 60 et 80 euros pour les moins chers avec 16€ de Fdp (10kg).
La pochette de joints : 35,93€ TTC.
Je me lance donc dans la réfection sans démontage de la pompe
Je vous tiens au courant et je prends des photos pour éventuellement une fiche plus détaillée que celles qui existent.
Ciao

STEPH_FDL a écrit :Salut,
Je reviens de la casse et c'est 150 euros avec 1 an de garantie.
Sur le bon coin c'est entre 60 et 80 euros pour les moins chers avec 16€ de Fdp (10kg).
La pochette de joints : 35,93€ TTC.
Je me lance donc dans la réfection sans démontage de la pompe
Je vous tiens au courant et je prends des photos pour éventuellement une fiche plus détaillée que celles qui existent.Ciao

Il faudra ouvrir un topic dédié si tu nous fais une fiche pratique.

Salut JPB,
mais bien sûr, je ferai une fiche que je soumettrai à qui de droit pour être conforme à la charte.
@+

Bon alors, résultats des courses,
C'était bien le joint qui était tout craquelé.
J'en ai bavé des ronds de chapeau pour le démontage jusqu'au joint mais je le raconterai dans la fiche.

Par contre, elle ne démarre pas.
Y'a bien du gazole mais pas d'allumage : aurais-je mal remonté quelque chose ?
Je suspecte la tige du levier côté bloc moteur car elle est indexé par une goupille...

Malheureusement, je pars pour 8 jours en vacances donc je regarderai toute ceci à mon retour et vous ferai d'autres remarques.
En attendant, si vous avez des idées pour trouver le problème avec la solution qui va avec ... merci
@ bientôt

PS : pas facile de prendre les photos en même temps que le démontage/remontage avec les mains pleines de gazole.

je viens a vous car j'ais aussi une fuite du coté gauche de la pompe et je voudrais nettoyer la pompe pour mieux voir la fuite avec quelle produit pourrais je la nettoyer j'ais pensser avec une brosse a dent.j'attends vos conseil

Au white spirit...