Planete 205

Bonjour !

La 205 ne m'avait pas embêté depuis un moment.

Elle revient à la charge avec un soucis ponctuel totalement aléatoire il me semble.

C'est apparu progressivement, de temps en temps, j'avais un petit bruit de vibrations/claquements légers qui semblait venir de l'avant droit, qui se produisait en ligne droite sur route un peu pourrie, ou en tournant à gauche à bonne vitesse, ou encore dans une marche-arrière en côte.
(Mais plutôt rare au point d'oublier le truc des mois, et surtout après utilisation prolongée de la voiture)

Avant-hier ce même bruit m'a inquiété au point que je me suis arrêté. Le claquement semblait plus fort et surtout ça vibrait dans le plancher comme si ça vibrait fort voir comme si du métal cognait/grattait. Le bruit ressemble à un cardan qui tourne à moitié déboîté. Avec une conduite lente et douce ça s'atténue/disparaît.

C'est arrivé deux fois, après au moins une heure de route.

Aujourd'hui pas un bruit. Rien.

Je suspecte le cardan passager, long. Mais je suis pas sûr ! Le soucis pourrait aussi bien se faire discret encore des jours avant de revenir. Ce qui me met la puce à l'oreille c'est que j'ai toujours eu un claquement fort qui se répercute jusque dans le volant quand je tourne à fond à gauche. Comme si la roue ou le cardan bloquait dans sa rotation tournée à fond (j'avais posté une vidéo de ça ici je crois).
Personne n'a réussi à élucider le problème, ni plusieurs garagistes, ni le C.T qui n'a rien mesuré d'anormal. Et ça fait des années que c'est comme ça.

Avez-vous une idée du problème ?

Edit :

Petit récapitulatif des phénomènes observés :


- Le bruit est plus fréquent voiture chargée (sauf gros chargement arrière qui lève le nez, ou c'est le contraire qui se produit, donc pas un bruit)
- Il n'apparaît jamais en virage à droite
- Il apparaît surtout en virage à gauche, et de façon presque systématique si ce même virage est combiné à un débrayage/arrêt d'accélération
- Si je réaccélère, le bruit disparaît
- C'est plutôt à chaud que cela se produit
- Pour la localisation, c'est bien à ma droite, mais ça semble vibrer sous le frein à main.

Pour illustrer : si je prends un ronds point en roue libre, bruit. Si je le prends en accélérant, rien. Si je le prends en décélérant, bruit.

J'ai un problème quasi similaire au tien et ce sont mes deux cardans qui sont fatigués.

xadboy a écrit :J'ai un problème quasi similaire au tien et ce sont mes deux cardans qui sont fatigués.

Arf !

Bon, mes cardans ont moins d'un an ... Je commence à en avoir marre d'Osca...com et compagnie.

Helmutmout a écrit :

xadboy a écrit :J'ai un problème quasi similaire au tien et ce sont mes deux cardans qui sont fatigués.

Arf !

Bon, mes cardans ont moins d'un an ... Je commence à en avoir marre d'Osca...com et compagnie.

Etant donné que je n'ai pas la science infuse,attends d'avoir plusieurs avis.


J'ai été chez norauto car le diag est gratuit.

Salut,

Le cardan a bien un peu de jeu, et le soufflet est mort.

Aie !

J'ai changé le cardan et toujours le même bruit !

Je ne comprends pas ! Symptômes identiques, mais le cardan est cette fois neuf, et c'est sûr, ça vient de la droite ! Cela se produit surtout quand je tourne à gauche, donc quand la suspension droite s'écrase ...

Une idée ? Je sèche !

Visuellement je n'ai rien vu en changeant le cardan ...

Roulement de roue...

regarde si ta du jeu dans la roue =roulement.

Tu as changé le cardan le plus court?

Perso jai eu un bruit similaire .C etait le roulement du cardan long.

didoux a écrit :Tu as changé le cardan le plus court?

Perso jai eu un bruit similaire .C etait le roulement du cardan long.

Salut,

J'ai changé le long, le court est impec. Donc le roulement du cardan est neuf ...
Pas de jeu, bon soufflet.

Roulement, j'y ai pensé, vu que ça s'entendait en virage. Mais c'est pas un bruit de roulement du tout ... Et c'est pas tout le temps. Ca grince/croustille/vibre. Un roulement, ça serait plus un bruit sourd qui s'accentuerait en virage ...

De plus j'ai l'impression d'avoir ce même bruit en marche arrière en côte (donc toujours la suspension avant qui s'écrase). Mais pourtant à 3 km/h ! Jamais entendu de roulement à cette vitesse. Et si c'était le cas je devrais l'entendre tout le temps non ?

Je vais vérifier quand même, mais, qu'appelez-vous du "jeu dans la roue" ???


Edit : des supports moteurs fatigués ça peut abîmer un cardan ?

du jeu dans la roue une main a l'intérieur du pneus du haut et une autre main a l'extérieur du pneus du bas et t'essaye de la bougé , un roulement usé fait du bruit et en plus ta roue bouge.

205sacrée_numéro67 a écrit :du jeu dans la roue une main a l'intérieur du pneus du haut et une autre main a l'extérieur du pneus du bas et t'essaye de la bougé , un roulement usé fait du bruit et en plus ta roue bouge.

Fait, rien de concluant. Pas de jeu.

De plus j'ai déjà tenté de déterminer à l'oreille si un roulement est usé, et c'est pas toujours facile.

De plus le bruit se produit après au moins une bonne demi heure d'utilisation. Jamais rien en petit trajet.

C'est super dur de voir d'où vient un bruit sur un train roulant, j'ai la même chose que toi, au départ je pensais comme toi que ça ne pouvait pas être un roulement car le bruit n'y ressemblait pas, j'ai changé le grand cardan, c'était pas ça, toujours le même bruit, j'étais alors persuadé que c'était dans la boîte (différentiel), comme j'ai cassé mon moteur je l'ai changé avec la boîte et j'ai toujours le bruit, il ne reste plus que soit le petit cardan, soit un roulement de roue, et je crois que c'est un roulement, même si c'est pas le bruit dont on a l'habitude, comme toi je n'ai ce bruit que sur les petits trajets, et au bout d'une demi-heure ça se met à couiner et vibrer (à chaud en fait).

bonjour pas de résistance lorsqu'on tourne la roue?????,

205sacrée_numéro67 a écrit :bonjour pas de résistance lorsqu'on tourne la roue?????,

Non aucun, étrange.