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changement injecteur
Publié : mer. 18 sept. 2013 15:50
par jphi38
Bonjour,
Comment faire pour changer un injecteur défectueux ?
Re: changement injecteur
Publié : mer. 18 sept. 2013 16:15
par PLGJFL205
Comme ça:
Avec ça
(1) ou
(2) :
Si j'ai bien compris ta question....
Re: changement injecteur
Publié : mer. 18 sept. 2013 16:42
par jphi38
Ok, merci et comment savoir si le dit injecteur est HS ?
Re: changement injecteur
Publié : mer. 18 sept. 2013 17:02
par PLGJFL205
Si tu ne disposes pas du matériel de tarage ?
Par élimination...
Si ce n'est pas :
- une prise d'air
- le préchauffage
- le jeu aux soupapes
- la pompe
- le retour de gasoil
-...
C'est peut-être l'injecteur...
Mais ces injecteurs sont très, très robustes
Re: changement injecteur
Publié : mer. 18 sept. 2013 17:11
par jphi38
OK, même s'ils sont d'origine 540 000 kms ???
Re: changement injecteur
Publié : mer. 18 sept. 2013 17:13
par PLGJFL205
Oui...
D'abord le jeu aux soupapes, c'est le plus probable et le plus simple à vérifier (une clé de 22mm, une clé de 10mm et un jeu de cales).
Mais si tu es curieux, et si tu as
11minutes
Re: changement injecteur
Publié : jeu. 19 sept. 2013 10:45
par xadboy
Il me semble qu'il y a une méthode qui consiste a *desserrer chaque tuyau d'injecteur,moteur tournant ,il faut prévoir une protection pour les yeux(lunette de protection) en cas de projection,bien entendu on ne fait pas cela en costard cravate.
Le but du jeu est de voir si un injecteur est défaillant,si on desserre et le régime moteur ne change pas,cela veut dire que l'injecteur est grippé,ensuite on passe au suivant....
En résumé lorsque l'on desserre le moteur change de régime et si ce n'est pas le cas c'est que l'injecteur ne fait pas sont travail.

*On desserre un peu,on resserre et on passe au suivant(il faut une clé plate de 16 ou 17)