Planete 205

Salut à tous,

presque tout est dit dans le titre...
Est-ce que quelqu'un sait si je peux remplacer ma boite BE1/5 de 205 GLD de 1984 (sur laquelle j'ai pêté un synchro en rentrant après que mon cable d'embrayage m'est lâché,,... je sais c'est con mais j'avais pas trop le choix) par une boîte BE4 de 306 qu'on me propose gratos !
Si c'est pas les mêmes rapports c'est pas grave. Je cherche juste à savoir si elle se monte et si il y a pas trop d'adaptation (tringle et compagnie à prévoir)

Sinon ben je vais devoir en chercher une.

Bonjour,

C'est surtout rigoureusement interdit. Ton assurance te lâcherai en cas d'accident.

De plus, pour évité tout soucis avec la loi, le forum ne cautionne pas cela. Même si nous comprenons ta démarche

De plus ton histoire n'est pas très net car sur une 306 et même la plus récente,on trouve une BE3.
Pour info sur une 306 HDI de 2001 la boite est une BE3L.

Les premières BE4 ressemblent énormément aux dernières BE3 même si les arbres sont plus longs, tout moteur dit redressé (comme le 2.0 HDI d'une 206 ou les EW) est équipé d'une BE4 alors que les anciens inclinés à 30° ont une BE3 (comme le 2.0 HDI d'une 306 ou un XU/XUD).
Sachant que la BE4 existe encore il y a eu beaucoup d'évolutions et même si la salade de boite reste possible avec les anciennes tout ne se monte pas tel quel dans n'importe quoi.

j'avais entendu parler de ces restrictions légales quant à la modification de la boite.
Cela dit si toutes les normes et préconisations et les restrictions légales étaient tout le temps respectées, il n'y aurait plus des masse de voitures en circulation.

Bon je vais tenter de trouver mon bonheur ailleurs. Mais c'est quand même bête d'aller payer une boite à la casse (et encore faut la trouver) quand on en a une qui pourrait faire le taf sous la main. Surtout que ca n'a pas d'impact sur la sécurité. M'enfin !

aminatha a écrit :j'avais entendu parler de ces restrictions légales quant à la modification de la boite.
Cela dit si toutes les normes et préconisations et les restrictions légales étaient tout le temps respectées, il n'y aurait plus des masse de voitures en circulation.

Bon je vais tenter de trouver mon bonheur ailleurs. Mais c'est quand même bête d'aller payer une boite à la casse (et encore faut la trouver) quand on en a une qui pourrait faire le taf sous la main. Surtout que ca n'a pas d'impact sur la sécurité. M'enfin !

En cas d'accident, quelle qu'en soit la cause, ton assureur aura beau jeu de ne pas te dédommager...
C'est, pour le site, une raison suffisante pour ne pas cautionner cette demande.

Juste pour précision et après verification, il s'agit bien d'une BE3 j'ai buggué en lisant sur la boite.
Euh vu que, selon mes recherches des BE3 ont équipé des 205 avec le même moteur (xud7) à partir de 1990
voir ici : http://205dcom.free.fr/205d/tech/evo.htm

C'est le même problème juridique ?

Et sinon toutes les BE3 sont-elles compatibles ?

Type d'embrayage, commande, rapports, différentiel, couple tachymétrique... Non toutes ne se montent pas directement en lieu et place.