Planete 205

Coucou tout le monde

voila sa fait 2 jours ma voiture a de l'huile en dessous

j'ai était au garage et me dit tout les joints du moteur de la 205 sont a changé ,carter d'huile crépine ( il veux en remettre un neuf) embrayage et distribution huile gasoil est la le devis environs 500 euros

j'appeler l'ancien propriétaire encore une fois pour savoir si sa lui étais arrivé (pas envie de me faire avoir ) il m'affirme que OUI et la société Peugeot lui a changé exactement il y a un ans jour pour jour la distribution d'huile/ gasoil. et les freins par feu vert ( les freins je pense c'est normal je doit les changé au bout d'un ans )

dimanche matin voici la photo sous mon moteur une nuit a l’arrêt :

la flaque coté gauche du moteur quand on et en face de la voiture

l'huile ne coule que quand le moteur s’arrête de tourner a petite goutte

donc je décide de regardé en dessous du moteur tout le carter d'huile au niveau des vises et plein d'une couche épaisse d'huile je n'étoit le tout avec un pinseau et de l'essence et me plein plein la tronche d'huile
avant:

aprés le nétoiyage:

j'ai montrer les photos on mécano il me dis que non ce n'est pas ça et les distribution et rien d'autre la j'ai besoins d'aide et de conseil

j'ai prie une photo de ça il était aussi plein d'huile d'une bonne couche c'est entouré en rouge :


Si vous plait j'ai besoins d'aide j'adore ma 205 je veux la réparer mes toutes seul et sans aide je n'arriverais pas si quelqu’un veux bien m'aider ou même si il est dans ile et vilaine en Bretagne je serais super contente qu’on m'aide a trouvé la fuite.

fauche anger lé jwins

Bonjour

Les quels ? Exactement ?
Merci 205 forever

Bonjour Voici voilà
J'ai mie la voiture au garage à Peugeot ils ont regardé et ont était formelle joint culasse qui fuit
Donc je me sépare de ma 205 7 mois de pure bonheur avec

Gwendoline a écrit :Bonjour Voici voilà
J'ai mie la voiture au garage à Peugeot ils ont regardé et ont était formelle joint culasse qui fuit
Donc je me sépare de ma 205 7 mois de pure bonheur avec

Ce serait bien d'avoir plusieurs avis et c'est dommage car ici il y a pas mal de bricoleurs,il faudrait voir si un forumeur habite ta région.

Coucou oui merci je les mises à Citroën il mon dit qu'il pensé plus au joint Spy ou joint de vidange carter d'huile ou le joint carter ils me la garde jusqu'à vendredi et netoiye sous le moteur et regarde l'origine de la fuite et me font un diagnostic complet de la voiture et devis détaillé si je fait la réparation chez eux .
J'ai un mécano du Citroën qui et près à m'aider pour faire réparation si devis trop chère , si non je chercherai quelqu'un qui et dans les alentours de Rennes pour aidée merci infiniment

Bonjour

la mienne laisse quelques gouttes tous les jours et ce n'est pas pour cela que je l'abandonne
elle a maintenant 408 800 kms avec moteur et boite d'origine et même l'embrayage d'origine

HUB

Enfete c'était quelque goute maintenant c'est une bonne flaque au bout de deux heures à l'arrêt donc là ça m'inquiète part semaine je suis à 5litre à rajouter

donc normalement vu la quantité ce devrait etre facile à diagnostiquer

HUB

Coucou
Bon voilà j'ai le diagnostic complet de ma 205 c'est le joints de culasse plus tout les joints moteur qui lâche à cause de l'usure tout d'origine et les durites d'eau bientôt aussi ça ce comprend elle arrive à c'est 406 000 km depuis 1989
Merci à HUB de t'être intéressée à mon cas

Il n'y a rien d'etonnant à ce qu'une voiture de 89 ait besoin d'un minimum d'entretien ...
bazarder une 205 pour ça y compris pour le joint de culasse serait ridicule ...

205 forever a écrit :Il n'y a rien d'etonnant à ce qu'une voiture de 89 ait besoin d'un minimum d'entretien ...
bazarder une 205 pour ça y compris pour le joint de culasse serait ridicule ...

Je suis d'accord avec toi sauf que la plupart des gens n'ont pas les moyens de faire les réparations et les gens qui peuvent faire eux mème les réparations ça ne court pas les rues,de plus si on fait faire dans un garage ça coute une blinde,une simple distribution dans un garage ça coute déjà 500€ et si on fait faire un joint de culasse dans un garage,autant prendre une autre 205.
Moi j'ai remplacé mon joint de culasse tout seul comme un grand car j'avais des connaissances en mécanique auto,n'oublions pas que celui qui possède une 205 n'est pas forcément riche et n'a pas forcément les connaissances pour pouvoir faire les réparations.

j'ai une XAD de 89 qui à 612 000 kms quand un joint fuie je le change
et ça coute surement moins cher que de passer sur une autre voiture d'autant que celles ci ne valent rien pécunièrement
le cout de fonctionnement de ces voitures est moins elevé qu'une mob !
Avec des voitures recentes c'est très loin d'être le cas !

205 forever a écrit :j'ai une XAD de 89 qui à 612 000 kms quand un joint fuie je le change
et ça coute surement moins cher que de passer sur une autre voiture d'autant que celles ci ne valent rien pécunièrement
le cout de fonctionnement de ces voitures est moins elevé qu'une mob !
Avec des voitures recentes c'est très loin d'être le cas !

Je suis entièrement d'accord avec toi,mais lorsqu'un propriétaire de 205 n'a aucune connaissance en mécanique,il ne lui reste que les garages et même pour nos anciennes les garages exagèrent niveau main d’œuvre et les prix sont exorbitants.
Le cout de fonctionnement a beau être moins élevé sur une 205 mais il faut un minimum de budget car un étudiant,un chômeur,un retraité avec une petite retraite n'auront pas les moyens pour faire les réparations....moi je faisais l'entretien au black pour un grand père qui avait une 205 moteur xy,de plus concernant les voitures récentes tout dépend car on peut avoir une auto moderne fiable mais le jour que l'on doit faire une intervention majeure c'est là que ça fait mal.

Nous sommes donc bien d'accord