Planete 205

Salut,

Nouvelle arrivée sur ce forum, j'ai tenté de trouver une réponse dans les posts existants, sans trouver.
Excusez moi je n'ai pas les termes techniques.

Depuis quelques temps j'ai un soucis avec la barre qui relie le boîtier de vitesse et l'embrayage (si j'ai bien compris). Cette barre sautait et la vitesse avec, pour finir en roue libre. Parfois accompagné d'un bruit de frottement inquiétant. Je la remettais régulièrement.

Depuis hier elle saute plus vite, j'ai essayé de la maintenir avec une bande de chambre à air (photo), ce qui fonctionne, mais maintenant quand j'accélère et décélère il y a un bruit de frottement, et ce avec toutes les vitesses, même au point mort. Quand je maintiens l'accélération on ne l'entend plus trop.

Je vais passer en casse pour trouver cette barre, (on dirais qu'il y a une petite rondelle plastique blanche qui maintiens les 2 pièces ensemble, qui a l'air usée sur la mienne).

J'aimerais bien comprendre le liens entre l'accélération et cette barre, et d’où peut venir le souci de frottement.

J'espère que quelqu'un saura comprendre mes explications floues.
Merci

bonne journée
amande

Bonjour et bienvenue Amande

On dirait une des biellettes du passage de vitesses ?


Boîte de vitesses BE3.

C'est NFP (Ne Fourni Plus) en concession, et encore disponible sur le site série04, suivant le type de boîte et de motorisation.
http://www.serie04.com/

sur rétrautosport également :
http://retrautosport.com

Bon courage.

Bonjour !
J'ai eu le même soucis sur une ancienne 205, ça fait bizarre de voir que plus rien n'avance aha !! En fait ces barres peuvent se trouver sur le web. Ce qui a rendu l'âme, c'est la petite partie plastique dans la "cuiller" de la barre, qui vient s'emboîter sur la petite boule pour les biellettes sur la boîte de vitesse.

Pas besoin de changer la boîte ; juste trouver ces biellettes, je vais me renseigner pour vous fournir les infos. De plus, le frottement vient peut-être du fait que vous avez décalé les sélectionneurs de vitesse (dans la boîte) étant donné que les biellettes sont maintenant décalées ! Je vous conseille rapidement de virer cette chambre à air, et de faire tenir le tout emboîté, mais tenu par un fil métallique ou des rilsans, en attendant la réparation venue. Ca ne vous coûtera rien à réparer, et d'enlever cette chambre à air en faisant la chose plus proprement sera peut-être salvateur pour votre boîte !

Alors vite vite ! Bon courage !

EDIT : je n'avais pas vu que le précédent avait cité déjà quelques liens.

Merci beaucoup CEV et gigi84740.
Vos infos, vont beaucoup m'aider.
J'y met.
a tt bientôt
amande

Salut,

J'ai reçu et installé la biellette défectueuse aujourd'hui.
Trouvée à moins de 10€ sur le site de Leader Pièce Auto.
Elle était trop longue, je l'ai raccourci, mais le pas de vis n'était plus assez long pour pouvoir mettre l'écrou qui bloque l'embout vissé, du coup il bouge un peu (pivote), j'espère que ce n'est pas grave...
Et le bruit de frottement persiste, au contrôle technique, a été décelé un roulement un peu fatigué, ARG mais le bruit semble vraiment venir de devant.
Je flippe un peu de rouler avec ne sachant pas si ce bruit peut endommager le moteur ou causer des problèmes bien plus gros notamment à la boite de vitesse. (si quelque chose a été tordu).

Merci

Bonsoir ! Quand PRECISEMENT entends-tu ce bruit ? (point mort, à l'arrêt, roulant, etc)

Bonsoir,
Le bruit n'arrive pas au démarrage mais après 5-10 min de route.
Quand je tourne le volant le bruit se modifie, ou s’arrête, puis reprend.
quand je roule en dessous de 30 il n'y a pas de bruit (c'est arrivé 1 fois qu'il reste)
(j'ai déja eu 2 roulements qui ont sérré, et en fait ça y ressemble bien, mais c'est la sensation d'avoir ce bruit à l'avant, là ou je les ai déjà fait changer).

Bizarre... Ca peut-être beaucoup de choses ! Déjà, des roulements montés trop serrés se détruisent vite. Une autre option, quelqu'un avait eu un roulement intermédiaire de cardan droit très bruyant. Après, ça peut aussi être à cause du système de freinage, m'enfin je ne peux pas trop aider, je ne suis pas assez compétent !

Bonsoir,
Je ne m'y connais pas trop non plus mais voici quelques exemples de bruit:
- roulement de roue: bruit de ronflement/décollage d'avion
- cardan: clac clac clac qui s'entend dans les virages
- roulement de boîte: en ce qui me concerne, un petit tac tac tac a commencé à 120 km/h puis quelques mois plus tard c'était un gros TAC TAC TAC à 90 km/h !
Il y a pas mal de vidéos qui montrent comment reconnaître les bruits anormaux:
https://www.youtube.com/watch?v=Zip_h_IdgJM
Le mieux est d'aller voir un garagiste !

Bonjour,

Merci pour vos commentaires.

Elle a fait un tour au garage pour se faire changer le roulement duquel semblait venir le bruit, le garagiste n'as pas pu le changé car tout le système de freins est rouillé (machoire, disque..). Il a donc essayé de dégrippé les mâchoires de freins qui ne s’ouvrait plus assez pour pouvoir accéder et extraire le roulement.
Depuis, le bruit à disparu, ce n'était peu être pas le roulement le problème, mais la mâchoire qui restait fermée, (pourtant elle freine bien).

Le problème est donc momentanément résolu, en attendant un changement total du système de frein de la roue concernée.

Merci à tous/toutes pour votre aide.

amande