Planete 205

Salut a tous! Je viens d'acquérir une GLD 1989 et j'étais dans les bouchons durant 20-25 minutes et soudain voyant stop+ liquide de refroidissement allumés
Je reprend de la vitesse et les voyants s'éteignent.. je vérifie le niveau RAS et pas de fuite du liquide.. je soupçonne le thermostat? Problème je n'ai pas su détecter sa présence sur mon véhicule
Pouvez vous m'aider chers camarades

Sonde de niveau dans le vase d'expansion ???

HUBERIV a écrit : ↑jeu. 16 mars 2023 19:15 Sonde de niveau dans le vase d'expansion ???

Elle ne sert qu'à donner le niveau du LDR et un voyant est déjà associé à cette jauge il se trouve en dessous de celle d essence . Ou alors je dis une bêtise? Le thermostat ne serait pas en cause?

Le ventilateur de radiateur se déclenche ou pas ?

Pour voir si le thermostat est fonctionnel vois si la grosse durite supérieur du radiateur chauffe d'un coup d'un seul ou progressivement ou pas du tout.

Ca peut provenir de la sonde de déclenchement des ventilateurs, du thermostat, d'une erreur de branchement (inversion sonde du thermomètre et sonde d'alerte de surchauffe), d'air dans le circuit de refroidissement ou d'une pompe à eau défectueuse.

JPB a écrit : ↑ven. 17 mars 2023 12:42 Pour voir si le thermostat est fonctionnel vois si la grosse durite supérieur du radiateur chauffe d'un coup d'un seul ou progressivement ou pas du tout.

- d'un coup => thermostat OK
- progressivement => thermostat bloqué ouvert
- pas du tout => thermostat bloqué fermé

C'est ça?

D'un coup d'un seul, c'est OK.
Progressivement, thermostat HS ou absent.
Pas du tout, thermostat HS ou bulle d'air ou pompe HS