Planete 205

Bonjour,
Ma 205 est de 1989, et il me semble qu’à l’origine selle avait un support pour filtre à gasoil c180. Puis le support a été remplacé par par un support de filtre type c112. Sauf que ce nouveau support n’a pas la même forme que l’origine et donc les durites de liquide de refroidissement de celui sont trop pliées, elles appuient sur le vase d’expansion. Serai t’il possible d’avoir une photo du modèle d’origine en place, merci. Je précise mais je pense que cela n’a aucune importance mais la pi est une bosch d’origine.
Merci

riton24 a écrit : ↑ven. 15 déc. 2023 21:21 Bonjour,
Ma 205 est de 1989, et il me semble qu’à l’origine selle avait un support pour filtre à gasoil c180. Puis le support a été remplacé par par un support de filtre type c112. Sauf que ce nouveau support n’a pas la même forme que l’origine et donc les durites de liquide de refroidissement de celui sont trop pliées, elles appuient sur le vase d’expansion. Serai t’il possible d’avoir une photo du modèle d’origine en place, merci. Je précise mais je pense que cela n’a aucune importance mais la pi est une bosch d’origine.
Merci

C’est ça que tu souhaites ?

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C’est ça que tu souhaites ?


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Merci pour ta photo.
A quel niveau remonte la durite de refroidissement qui sort du porte filtre pour aller dans la culasse. Je suis chiant mais pourrais tu faire une photo un peu plus large. Car sur ma 205 elle sort du filtre fait un coude à 90 (c'est mauvais et c'est ce qui me gène) frotte contre le vase d’expansion, passe sur la culasse,pour finir par rentrer dans la culasse en dessous du support moteur gauche ( à côté de la pâte de préemption pour sortir le moteur).
Encore merci

Salut , désolé pour la réponse tardive.
La durite est également pincée sur le bocal LDR...

Merci pour les photos. Finalement la durite sortie de ton porte filtre est pincée également.

Merci pour les photos. Finalement la durite sortie de ton porte filtre est pincée également.