Planete 205

Bonjour,

Ayant réglé mon problème de joints et merci pour vos conseils
La voiture tourne désormais comme une horloge et démarre sans problème.
Mais :
Je me suis rendu compte que la voiture sentait le gazole et ai constaté une fuite sous la voiture
Après avoir essayé de faire un diagnostic :
Fuite à chaud uniquement et des gouttes sortent du téton jaune à proximité du filtre à huile (cf photos). Je ne suis pas sur à 100 % mais je n'ai pas trouvé de suspiscion de fuite ailleurs.....
Quel est le rôle de cette pièce ? Peut-être remplacée facilement ? Je peux rouler ou risque de s'aggraver ?

Merci de vos avis - 205 dturbo de 04/91 avec pompe LUCAS CAV et avec le système de pompette purflux sans la poire.

Bon dimanche à vous.

Bonsoir, je suppose que depuis le temps vous avez règlé le soucis?
Réchauffeur de gasoil? C’est une pièce a embrouilles ça. Et facultative en france pour deux raisons. Nos latitudes, haute montagne et grand est excépté, ne sont pas suffisament froides pour geler le gasoil, et la qualité des carburants vendus dans le pays est très bonne et le gasoil automobile ne gèle pas facilement. Peut être a moins quinze. Donc c’est une pièce facultative. Sur d’autres moteurs, un de mes favoris notamment, le citroen U651, 2,5l diesel des cx, cette pièce est en fonte d’alu poreuse.
Mais sur les diesels tradi, c’est une pièce qui est sous dépréssion donc qui ne fait pas de fuite mais des prises d’air.
Je parie sur une fuite de la pompe qui ruissèlle par lâ. Le fameux ruissellement, comme dirait mister président.