Planete 205

Bonsoir !

J'ai une 205 Diesel de 89, 223 000 km qui marche très bien, sauf que...

En décembre, alors que je venais de démarrer sur l'autoroute, j'ai eu un bruit de frottement vers l'avant (impossible de situer véritablement). Je me suis arrêté sur une aire, pause de 5 minutes et quand je suis reparti, plus de bruit...

Depuis, j'ai fait environ 1000 km sur autoroute, ville, etc, sans que ce bruit ne se reproduise... jusqu'a ce soir.

Ce soir, même topo, je prends l'autoroute, et le bruit se déclenche. Je me mets à 90 km/h avec ce bruit de frottement, assez aigu et qui donne l'impression que quelque chose va me lacher.

Quand j'embreille, le bruit s'estompe nettement, mais pas totalement. Quand j'accelere pas, le bruit continue pareil, quand j'accélère, il continue. Ca dure 5 minutes, le temps que je m'arrête à un feu. Et quand je redémarre, plus rien. Comme s'il s'était rien passé.

C'est quoi d'apres vous ? Pensez vous que ca puisse être l'huile de la boite ? Ou carrément la boite qui est morte ? Ou autre chose, mais je vois pas quoi...

Merci de votre aide qui pourrait m'être utile avant que j'aille voir un garagiste qui me change tout

Pfiouuu, c'est vaste
Ca peut être un etrier qui se grippe de manière sporadique (pas de phénomène de freinage?)
La boite, c'est pas exclu, mais ca voudrait dire que tes synchros fatigue ou que ton volant moteur commence à mal vieillir...
Tu as des problèmes avec?

brovi a écrit :Pfiouuu, c'est vaste
Ca peut être un etrier qui se grippe de manière sporadique (pas de phénomène de freinage?)
La boite, c'est pas exclu, mais ca voudrait dire que tes synchros fatigue ou que ton volant moteur commence à mal vieillir...
Tu as des problèmes avec?

Non, pas de phénomène de freinage, donc ca doit pas être ça.

Sinon, j'y connais pas grand chose, et les synchros ou le volant moteur ca me dit pas grand chose

C'est potentiellement grave ou urgent ? Ca coute cher ?

vraiment bizarre, tu n'arrive pas a situer a droite, a gauche, au centre...

bin je dirais que c'est plutot au centre, mais bon, je suis peut etre influencé par le fait que que le bruit s'atténue quand j'embraye...

ton mécanisme d'embrayage qui commence a lacher
as-tu des vibrations dans la pédale d'embrayage, quand tu appuis légèrement dessus ?

véhère a écrit :ton mécanisme d'embrayage qui commence a lacher
as-tu des vibrations dans la pédale d'embrayage, quand tu appuis légèrement dessus ?

Non, pas de vibrations... Tout est normal à part le bruit

Salut

Cela ne serait pas un bruit aigu et strident ?

C'est possible que se soit la courroie d'alternateur, avec l'âge elle c'est détendue et finie par patiner.

Regarde sa tension.

XR138

Mais si c'est la courroie de l'alternateur, ca attenuerait pas le bruit quand j'embraye, si ?

Je viens de reprendre la voiture, pas de bruit à signaler, vraiment bizarre...

C'est quand tu embrayes ou quand tu débrayes que le bruit s'atténue?
J'avoue que je ne comprend pas tout.

Pour résumer : le bruit a eu lieu pendant que je roulais tranquillement, et en EMbrayant, le bruit s'est considérablement atténue, et en DEbrayant, il a recommencé.

Je ne te prends pas pour un c*n je te rassure, mais juste une précision :

Embrayer = Lacher la pédale
Débrayer = Appuyer dessus

Je précise car beaucoup de monde confond

Si tu t'es trompé, ça arrive, c'est pas grave
Tu confirmes donc que c'est EMbrayant que sa attenue le bruit ?

Euuuuh, je me suis trompé alors

C'est donc bien en appuyant sur la pédale que ca atténue le bruit.

Désolé de mon ignorance en la matière Et de mon insistance en plus

Y'a pas de mal

Je ne suis pas spécialiste non plus, mais plutot bricoleur du dimanche et je pense que ce serait ton mécanisme d'embrayage qui fatigue...

A voir avec les autres ce qu'ils en pensent

Bon et admettons que ca soit ça...

Ca coute cher un embrayage de 205 diesel a changer ?