Planete 205

Bonsoir,
j'ai remarqué que mon échappement était troué depuis quelques mois, mais c'est passé au controle technique, donc je ne suis pas fait de soucis. Seulement voila, hier, quand je me suis servi de ma 205, a un moment, le ralenti n'était pas stable, et on entendait le pot qui toussait un petit peu. Le ralenti oscillait de 800 a 1000 tours. J'aurais voulu savoir si l'échappement était en cause, ou si ça pouvait venir d'une prise d'air ou du carbu mal réglé ? Ca me l'a fait pendant 5 ou 10 minutes, mais après, ça ne me l'a plus fait. Depuis, je ne me suis pas resservi de ma voiture, donc je ne sais pas ce qu'il en est.
Merci.

Si ton échappement est en mauvais état, ça influe sur le comportement du moteur.

Mais vu que tu n'avais aucun symptome auparavant, ça doit venir d'autre chose...

Et est ce qu'il faut changer l'échappement ? En fait, on voit le trou de derrière, c'est a environ 10cm de la fin du tuyau.
Mais en fait, ça me l'a fait pendant 5 ou 10 min, mais après que je m'amuse un peu avec, je l'avais monté dans les tours pendant peutetre 5 minutes, et je me demandais si ce n'était pas ça aussi qui était en cause...

Le trou est après le silencieux arriere?

20cd62 a écrit :Le trou est après le silencieux arriere?

C'est ça ! Environ dix mètres plus loin. :lol4

C'est vrai que la question est un peu idiote, notre modo doit etre fatigué

Mais pourquoi?!!!

Si y'a un trou sur le tube qui sert de sortie, après le corps du silencieux arrière, on s'en fout!!!
Comme il dit "a 10cm de la fin du tuyau", je me pose la questoin

Mais c'est vrai que je fatigue... :lol4

20cd62 a écrit :Mais pourquoi?!!!

Parce que, maintenant tu travailles. :lol4

Alors, il est où ton trou Ueihttam ?

le trou, c'est peut etre la sortie du pot.... non?

dethomaso a écrit :le trou, c'est peut etre la sortie du pot.... non?

De plus en plus fort

Oui, c'est ça !
En fait, par rapport a la sortie du pot, c'est 10cm avant...
Par exemple, le matin, quand il fait froid, si je démarre, il y a un peu de condensation, donc ça va fumer blanc, je sors de la voiture, je me place derrière le hayon, je vois la fumée qui sort du pot (par la sortie normale) et de la fumée qui sort du coté du pot, a une dizaine de cm de la sortie.

JPB héhé

Vi on s'en fou si le trou est là bas derrière, pas de soucis de soupape cramée, et ça ne doit pas etre ça qui influe sur ton ralenti...

Enfin c'est mon avis, mais comme je travaille...

De la pétarade dans le pot, c'est pas un mauvais réglage d'allumage?

Cela se passe à la decelleration ?

De toutes façons... si tu as un trou dans le pot, tu devrais commencer par le faire réparer avant de te prendre une prune pour un bruit trop élevé.

De plus, tu dois polluer peut être plus ou consommer plus... donc avant de toucher à ton réglage, tu devrais faire réparer ce trou.

Sebrod91 a écrit :De toutes façons... si tu as un trou dans le pot, tu devrais commencer par le faire réparer avant de te prendre une prune pour un bruit trop élevé.

De plus, tu dois polluer peut être plus ou consommer plus... donc avant de toucher à ton réglage, tu devrais faire réparer ce trou.

Ouais mais si le trou est après le silencieux, il ne fait pas plus de bruit