Planete 205

Bonsoir a tous,

Alors voila,j'ai passé mon après midi a essayé de retirer mon cardan droit, mais rien a faire, il ne veut pas sortir, je l'ai d'abord démonté coté roue tout va bien, j'ai carrément retiré les deux longues vis au niveau du roulement intermédiaire et le support moteur, je tire sur le cardan il ne veut pas sortir, j'ai puisé toutes mes forces, rien a faire, un coup de burin dessus, rien a faire aussi.

PS: je n'ai pas roulé avec la voiture de la journée, est ce mieux de roulé un peu avec avant pour chauffer un peu le cardan, ou ca ne change rien.

A l'aide ...

Si quelqu'un a une petite idée.

Balance du dégrippant et fais levier avec deux gros tournevis.

Si ça ne veut toujours pas sortir il faudra déposer le palier en même temps que le cardan.

je sais pas si sa peut t'aider mais quand j'ai fait les miens je n'ai pas sorti les 2 vis intermediaire car elle appuie sur le cardan j'ai donné des coup de maillet en plastique dessus les vis et sa l'a fait sortir

j'ai mis du dégrippant partout, et pour les gros tournevis, j'ai un peu essayé, c'est difficile de les faire passer. Le palier c'est ce qui est relier au cardan, la ou l'on vis les deux vis de 11 ?.

j'ai pas très bien compris la fonctionnalitée des deux vis, mais je les ai carrément retirés.

Oui.

Mais insiste quand même avec les gros tournevis.

Ces deux vis servent a maintenir le roulement en place (le palier).

Le truc c'est qu'il n'y a pas assez de place ou placez les tournevis, j'ai l'impression que le roulement intermédiaire est bien collée au palier, comme un roulement dans un moyeu.

Le roulement est monté gras. Ce n'est pas un montage serré et normalement il devrait sortir sans gros problème.

La portée est sale ou oxydée si ça force.

les 2 vis quand elles sont en place et que tu les pousses en arrière elles appuient pas sur la pièce en forme de cloche ?

j'essairai en mettant des coups sur les vis , si ca reussi a pousser le cardan.
Il est vraiment ch.... ce cardan droit.

est ce que ca pourrai changer quelque chose que la voiture est roulé un peu ou pas.

J'en sais rien, mais j'ai eu la même galère en changeant mon embrayage sur la GRD.
On ne peut pas démonter le support sans avoir retiré le cardan, il y a des pions de centrage et le débattement du support est limité par le cardan en place dans la boite.

Attention, il y a une bague dentée en plastique à la sortie de la boite qui entraine le cable du compteur. Si on force de trop sur le cardan de travers (en essayant de démonter le support) la bague vas se casser...

Si tu le démonte pour ton embrayage, tu peut déposer la boite avec ce cardan en place. Après il te reste à taper sur le bout du cardan pour le faire sortir. Sur le mien, le roulement est resté dans le support et la cage intérieure c'est désertie de l'axe du cardan!
Attention à la bague en plastique aussi avec cette "technique"

Sinon tu peut sacrifier le cardan en le coupant en 3 sur l'axe intermédiaire pour pouvoir retirer un morceau et taper dessus.

c'est vraiment le derniers recours, coupé le cardan, j'y avais aussi pensé, mais avec quoi je pourrai le couper?

kirikou a écrit :est ce que ca pourrai changer quelque chose que la voiture est roulé un peu ou pas.

non sa changera rien si c'est grippé vos mieux mettre du degripant est le laissé agir quand j'ai changé les miens c'est l'ecrou d'axe qui voulait pas venir j'ai galéré tout un après midi j'ai finit par laissé agir le dégripant tout une nuit est le lendemain il est venu tout seul.

moi ce n'est pas un problème d'écrou, c'est au niveau du roulement intermédiaire que ca bloque, j'ai deja mis du dégrippant.