Planete 205

voila je me suis lancé dans le changement de ce mécanisme de lève vitre qui pour ma part était totalement grippé, voir même défoncé!!

je vais vous montrer comment faire

premièrement les outils : un tournevis plat, un tournevis cruciforme, et un torx de 20, une clef torx de 35 ou 40, une clef de 10 et vos 10 doigts

matériel indispensable: rien d'autre que le nouveau mécanisme, pas de joint pas de vis a changer rien, c'est ultra simple ;)

temps estimé 30 minutes si on a pas l'habitude de mecaniquer sur 205 ;)

photo de départ :



alors si vous avez un bac de porte il faut ôter les 5 ou 6 vis cruciforme ou torx (20) pour pouvoir le deposer, pas de clips, rien d'autre que les vis.


ensuite démonter la poignée de porte avec le torx de 35 avec une clef c'est plus simple, pour ce faire, selon le modele de poignée, il faut enlever ou non le cache plastique avec un petit tournevis plat! les vis sont au fond d'un puits, desserrez les deux vis et retirez la poignée!

il faut également dévisser le cache du haut parleur :

deux vis en cruciforme ou torx selon les versions, puis le faire coulisser vers l'arrière de la porte pour ne pas casser les petits clips en plastique!

déposer également la poignée de lève vitre en tirant dessus et le petit plastique qui entoure la poignée d'ouverture de porte: levier avec un petit tournevis, ça viens très facilement!



une fois tout ceci retiré on va retirer le panneau de porte!

faire levier avec un tournevis et DOUCEMENT sur tous le tour pour ne pas casser les clips!

tout le tour fait, le panneau viens tout seul ;)

on arrive a ça ;)




ensuite on prend sa jolie clef de 10 ou 8 je ne sais plus trop, et on dévisse les trois vis du mécanisme:



on joue un peu avec la vitre pour qu'il n'y ai pas de contrainte sur la vitre, et on pousse les pas de vis vers l'intérieur de la porte, pour que le mécanisme tombe

puis on s'arrange a dégager le petit guide de sont logement sur la vitre, en gros on fait descendre la vitre en appuyant un peu dessus ;)

vue de l'intérieur de porte la jonction entre la vitre et le mécanisme



voila, le mécanisme tombe comme ceci



et on le sors gentille ment en essayant de trouver une position favorable ;)

votre mécanisme est démonte!!

pour le remontage procéder exactement pareil en sens inverse

Si tu veut t'entrainer a faire des fiches tu a qu'a venir et je te prete la XS

Bonsoir à tous : mon mécanisme manuel (porte conducteur) de ma Junior est HS je l'ai démonté et samedi je vais aller à la casse en chercher un autre Savez vous si le mécanisme est identique sur une 3 portes et une 5 portes (la mienne est une 3 portes) ? Merci pour vos réponses

Non les mécanismes sont différents.
Les ciseaux sont plus long sur une 3 portes

Merci pour le renseignement cela m'evitera de perdre mon temps a demonter un mecanisme de 5 portes pour rien

Hello,
Quel type de mécanisme leve-vitres on peut utiliser pour les changer ? (a part ceux d'un cab)

Un 3 portes fait l'affaire, par contre sur mon mécanisme que j'avais démonté parce qu'il s'était bloqué et tordu, il n'y a avait qu'un seul bras qui soulevait la vitre alors que les 3 portes coupé en ont deux.

Tu m'étonnes que cela force dessus.

Bonjour,
savez vous sur quel site je pourrais acheter un mécanisme de lève vitre avant droit.
Pour une 205 GL, 1.4, 5 portes, 1983
Pas de dispo chez Oscaro and Co.

Merci par avance,

Coucou tout le monde !! La technique est la même pour les 205 5 portes ? Mon mécanisme est gripper

Bonsoir

La technique est la même pour remplacer un modèle de 5 portes. la petite différence avec le cab, c'est qu'il y a 2 vis de 10 à démonter en plus : ils maintiennent une gorge métallique dans laquelle le 2eme bras du ciseau vient coulisser. il faut sortir cette "gorge" et abaisser doucement la vitre pour "faire tomber" le lève vitre.

A noter également qu'un lève-vitre de 3 portes peut se monter dans un cabriolet : il suffit de supprimer le second bras en le meulant au niveau de l'axe.

Ok merci beaucoup !!

Excellent tuto, clair et précis pour le démontage...
Le remontage est une autre tasse de thé et pas une simple opération à l'envers.
Bon, c'est vrai que c'était ma première fois et que j'ai un peu tatonné mais la réparation est réussie et c'est le principal !

Encore merci.

Mad.Max.205 a écrit : ↑mar. 29 oct. 2013 21:41
A noter également qu'un lève-vitre de 3 portes peut se monter dans un cabriolet : il suffit de supprimer le second bras en le meulant au niveau de l'axe.

Bonjour à tous !
Je suis actuellement en train de réaliser ce changement de mécanisme de lève-vitre sur ma CJ, en partant d'un lève-vitre de 3 portes.
Supprimer le 2nd bras n'a pas posé de souci

En revanche je constate que le mécanisme de cab dispose en bout d'engrenage d'une butée, réglable grâce à une vis. Je suppose que cela évite que la vitre ne monte trop haut et force sur la capote (alors que sur une berline la vitre monte et rentre dans la porte donc va plus haut.)

L'un d'entre vous a-t-il déjà réussi à bricoler une butée réglable de la sorte sur un mécanisme de 3 portes "standard" ?

Mes modestes essais hier n'ont fait que plier l'équerre que j'avais fixée, il est costaud ce moteur
Je préfère cette solution à celle de découper le mécanisme manuel pour y placer un moteur, pour des questions de réversibilité...

Merci d'avance !

Salut
Pour ma part j’ai plié les deux dernières ”pattes” pour que ce soi en buté
Et des que je vois que la vitre arrive en haut je fais attention de ne pas forcer

Salut daz

Merci pour ta réponse
Je vais voir quelle option je retiens je vais faire quelques essais

C'est sûr qu'il vaudra mieux dans tous les cas ne pas forcer. Mais comme on ne maitrise pas toujours les gestes du passager ...

a bientôt