Planete 205

J'ai pensé à prendre des photos aujourd'hui lors de mon changement de vase d'expansion.
J'ai pensé à vous.

Donc voila :

Les outils :
- petit tournevis plat
- clé à pipe ou cliquet de 10
- couteau (éventuellement)
- tournevis plat normal.

Les besoins :
- un nouveau vase (bien sur) : 35€ neuf chez Peugeot.
- collier

Temps :
- 30 minutes.

En résumé :
- Facile, on commnce par enlever les deux durites du haut
-> avec le petit tournevis plat pour defaire le collier.... ATTENTION à pas vous le planter dans la main... ca fait mal...
- ensuite les deux boulons de 10 de chaque coté du vase (on les gardera pour le nouveau)
- A partir de la, c'est bien d'etre avec un copain, j'ai perdu beaucoup de temps car j'était seul : tiré sur le vase (vous le levez...) afin d'avoir accés à la durite inférieur.
-> N'ayant jamais réussit à défaire le collier, j'ai découpé la durite au couteau car j'avais assez de longueur.
-> Essayé de la maintenir le plus haut possible afin de perdre le moins de ldr si vous voulez pas refaire une vidange et une purge de ldr (ca fesait 10 fois que je le fesais depuis 6 mois, j'en avais marre...).
- On enlève la sonde en la tournant (meme système que le bouchon)
- Maintenant la c'est galère, il faut remettre la sonde sur le nouveau vase, mais surtout rattaché votre durite inférieur.
-> Rappellez votre copain pour qu'il vous tienne le vase (tout seul j'en ai chier)
- Une fois fait, vous le remettez en place, pour pouvez visser de chaque coté.
- Vous remettez les deux durites supérieurs
- Remplissez le vase
- Fermez le bouchon
- Enjoy....


Je me suis fait 40 bornes depuis, pas de soucis, pas eu besoin de faire une purge...

Maintenant tu voit le niveau, car avec ces vases opaques pffff

Très bien la fiche

Super fiche! C'est le même vase que sur ma look, je l'ai changé il n'y a pas longtemps aussi. Un noir contre un transparent, la classe! !

T'aurais pu rajouter que pour la durite inférieure, et ben c'est la meeeeeeeerdeeee!

Je l'ai pas marqué..... ah bon????? C'est surement parce que j'avais peur d'etre vulgaire......

Collier origine Peugeot IMPOSSIBLE a enlevé, collier a remettre galère galère : il faut une main pour tenir le vase, une main pour tenir le collier, une main pour le tournevis, et une main pour retenir la durite..... et si possible de trés petite main car il il n'y a pas de place.....

MOI, je n'est que deux mains, et ce sont des pattes d'ours..... j'en ai chi......



Et pour le liquide que je voie a présent..... il est jaune, donc je voit presque rien..... snif, à la prochaine vidange, je le met bleu !

J'ai aussi mis un vase d'expansion transparent mais comme les autres vases il à explosé, j'en suis à mon 3e vase pété quelqu'un aurai t'il une solution pour baisser la pression? J'ai plié légèrement les pâtes du bouchon pour que le ressort soit moins comprimé mais pour ce vase il est déjà trop tard.

Gros déterrage de topic ma part, belle fiche au passage, mais je suis contraint de changer mon vase d'expansion sur ma Style TD par chance j'en ai trouvé un autre hier à la casse, ma question est simple : faut-il vidanger le circuit de refroidissement avant de déposer le vase d'expansion?

Guig's a écrit :Gros déterrage de topic ma part, belle fiche au passage, mais je suis contraint de changer mon vase d'expansion sur ma Style TD par chance j'en ai trouvé un autre hier à la casse, ma question est simple : faut-il vidanger le circuit de refroidissement avant de déposer le vase d'expansion?

Non par forcément tu perdra juste ce qui a dans le vase et un peu de la durite en dessous après si le liquide et vieux autant profiter pour le changer

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk

Mmh ça a l'air récurrent ce problème de vase qui pète sur la TD >< j'ai changé le mien il y a un an, et il présente à nouveau une fuite au même endroit que sur l'ancien. En plus, pièce impossible à trouver... Qqn a une solution ?

Il était monté sur les GTI ph2 à conduite à droite donc c'est d’Angleterre que viendra certainement la première refabrication.

Bonjour, a tous je déterre le post. J'ai effectivement le même soucis et le vase est impossible a trouver!!! LA GALERE.
Ma question peut on mettre un autre modele de vase de 205? (ex: diesel atmo) avec le bouchon de la td bien sur. Merci

Bonjour,

Et bien me voila entré dans le club, vase fendu introuvable... Si quelqu'un a une solution... La je ne vois pas...

voir sur leboncoin ou facebook : filiere de piece 205-309

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

En angleterre, on trouve parfois.
Bon, c'est de l'occase,
Je mets un lien, il y en a 2 sur ce site, des noirs, sais pas pour leur état, le port, etc., donc je suis pas responsable, ok?
http://classicpeugeotspares.co.uk/peuge ... -383-p.asp