Planete 205

Salut à tous, il n'y avait pas de fiche la dessus, puisque c'est super simple a faire, j'ai pris deux photos et demi et voila.


Pour l'histoire, mon moteur pisse un peu l'huile ( en meme temps je met de l'huile trop liquide pour 250 000km .... ), et il me semblait que le carter d'huile perdait pas mal.

Un jour de vidange, j'ai démonté le carter, y a une vingtaine de vis (aucune a cassé, YESSSSS!!!!!), changer le joint qui est en fait de la pate.

Donc :
Temps : moins d'une heure.
Outils : juste une clé alène (j'ai pas regardé la taille).
Difficulté : basse.
Prix : de mémoire c'est 12€ le tube de pate.

Commentaire :
Quand j'ai démonter, il y avait un joint, mais peugeot m'a donné de la pate. Facile à poser.
Aussi : je comprend pourquoi quand on fait une vidange, deux jours plus tard, l'huile est aussi crade : sur le carter, l'endroit ou vis le bouchon remonted'environ 1 centimètre, donc y a toujours de l'huile sale au fond....

En bref : on dévisse, on pose la pate, on revisse.... C'est pas plus dur!

Place au photos !

Bonne fiche ça! C'est la même pour XUD/7 (le carter est le même?) ??? Enfin le principe doit être le même, tout du moins...
Sinon, pour la vidange, honte à toi!!!!!!! Enfin, tu restes peut être "émoustiller" par ton volant...

Alors ca.... alors ca..... c'est petit...... pfffffffffff Je répond meme pas !!!!

C'est impréssionnant la différence entre avant et aprés la vidange.....

TanK a écrit : Alors ca.... alors ca..... c'est petit...... pfffffffffff Je répond meme pas !!!!

C'est pour te taquiner...

TanK a écrit :C'est impréssionnant la différence entre avant et aprés la vidange.....

Où?

Tit' Moket a écrit :

TanK a écrit : Alors ca.... alors ca..... c'est petit...... pfffffffffff Je répond meme pas !!!!

C'est pour te taquiner...

TanK a écrit :C'est impréssionnant la différence entre avant et aprés la vidange.....

Où?

bah le nettoyage du carter avant et apres

OK... je croyais plus l'huile... ce qui ne m'aurait pas étonné vu la tronche...

Nan, je parle de la reprise de la voiture... elle est beaucoup plus réactive, beaucoup plus "légère" !

Tu as changé de type d'huile? Ca fait marrant que l'huile modifie autant le comportement de la voiture...

Pour mes 300 000km j'ai egalement changer mon joint mais peugeot ma vendu un joint preformé juste a placer sur mon carter un xud7 je precise.
Faut en profiter pour inspecter sa chaine de pompe a huile et nettoyer sa crepine.

"crépine"???? kézako?

La chaine avait l'air bien, un léger jeu, mais je supose que c'est normal....

Oui leger elle a un leger jeu, la crepine c'est une petite grille que tu as du voir a coté de ta chaine (c'est pas là que l'huile circule)

euuuhhhhhhhh nan...... !!!!!

Regarde.... les photos sont un peu foncé... peu d'éclairage et l'huile bien noir ca aide pas....

la crepine c'est ça




sa fais office de filtre pour les grosses saleté dans l'huile

Tit' Moket a écrit :Tu as changé de type d'huile? Ca fait marrant que l'huile modifie autant le comportement de la voiture...

ben une vidange apres 20 000 kms oui sa change le comportement du moteur, il retrouve un peu de jeunesse

et selon la viscosité de l'huile aussi il va se comporté différemment

ok, c'est ca!!!!!
Effectivement l'huile gouté par la.....


Sinon, pour la viscosité : le vendeur m'avait filé de la 5w40... donc super liquide....

Mais je vais refgaire une vidangte dans 3000km (pour faire 255 000 tout rond, et je repartirais tout les 5000km).

Donc oui, ca m'a changé le comportement : entre de l'huile trés sale, remplit d'impureté et qui n'agit plus beaucoup, et une huile super propre... y a pas photos....

Elle revit ma TanKmobile... (et moi aussi ! ) !!!

Oui c'est la chose cylindrique qui est en bas tu peut l'ouvrir pour nettoyer si tu es maniaque