Planete 205

Salut à tous,

Voici une fiche pour redonner un peu de vie à un moteur de centralisation faible.

Attention ce n'est qu'une solution temporaire qui durera quelques semaines ou au mieux quelques mois, à long terme il faut penser à trouver un nouveau moteur (ou à renouveller l'opération)

Temps : 45minutes

Difficulté : faible

Outils nécessaires :
- tournevis plat
- tournevis avec embouts torx (ou cruciforme selon vos vides poches)
- pince à bec
- clé de 8
- dégrippant

1) Démonter le panneau de porte : voir fiche http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-2812.php

2) Dévisser le moteur de centralisation avec la clé de 8 et débrancher son connecteur électrique



3) Décrocher la tringle du moteur



4) Dégager le soufflet protégeant l'axe coulissant (le soufflet est très souple et peu fragile)



5) Envoyer la dose de dégrippant à l'intérieur...jusqu'à ce qu'il en ressorte par le coté connecteur du moteur ! Faire des va et vient avec la tige pour que le produit agisse bien



6) Remettre le soufflet en place à l'aide de la pince à bec



7) Personnelement j'en ai profité pour remettre une couche de mousse insonorisante que j'avais viré il y a un bout de temps, fixation mcgyver



Remonter le panneau de porte et ses accessoires !



Et voilà le résultat en vidéo

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3dfx elle est parfaite ta fiche merci a toi encors une de bien faite maintenant je vais pouvoir le faire sur la RG car sa faits pas mal de bruit merci

c'est quoi qu'on entend sur la video ?

C'est la centralisation la encors le bruit est pas trop fort en vrai au début sa faits drole alors tu vérifie tout le temps si c'est bien fermé et oui c'est bien fermé le bruit prouve que c'est bien fermé en plus du loké.

Voilà, avec une bonne centralisation tu as un CLAC franc et c'est bon, comme sur la vidéo.

Avant, avec le moteur non graissé, ça patinait pendant 3secondes et ça faisait grouiiiiigrouiiiicclaaaaac

3dfx a écrit :Voilà, avec une bonne centralisation tu as un CLAC franc et c'est bon, comme sur la vidéo.

Avant, avec le moteur non graissé, ça patinait pendant 3secondes et ça faisait grouiiiiigrouiiiicclaaaaac

J'aurai aimer une video avant après, car le bruit que tu décris m'a l'air très marrant

Sinon il y aurai pas moyen d'ouvrir ce fameux boitier et lui mettre de la graisse qui sera plus durable que le WD ?

Je l'ai fais 3 foix en 2 ans sur la SR, eh ben j'en ait marre de tout démonter pour une durée plus que faible, en fait le mieux reste vraiment d'en trouver des meilleurs état .

Du coup je laisse mes portes couiiiiiiiiiiner .

Mais par contre la gueule des gens sur les parkings quand je ferme la voiture .

Et mettre de la graisse a l'interieur comme celle vendu par loctite pour proteger les cosse de batterie ne serait t'il pas mieux ?

J'avais que du WD40 sous la main

J'aimerai bien réussir à ouvrir le moteur...mais pas trouvé

Frà.V a écrit :
J'aurai aimer une video avant après, car le bruit que tu décris m'a l'air très marrant

Si t'y tiens tant je vais enregistrer la GRD qui, en plus, ne ferme que le coffre, porte passager et conducteur... Soit 2 de moins...

salut !

belle fiche et bien pratique !!
j'aurai voulu savoir ou tu as trouvés ta mousse insonorisante , et si celà est vraiment efficace ? j'ai de la mousse (environ 2-3mm d'épaisseur) d'une texture bizare (non descriptible) , est-ce que sa conviendrait (il me semble qu'elle servait à emballer un lave linge lors de l'achat)

merci encore pour la fiche

Moi j'en ai ouvert des moteurs de centralisation, à la barbare avec un tournevis et un couteau!
Par contre j'ai utilisé de la graisse pour lubrifier le système de roue libre qui normalement empêche d'entrainer le moteur en actionnant le loquet et du coup suivant la température la graisse est plus ou moins fluide et ça déconne de nouveau.
Après le remontage le moteur continue à faire du bruit mais pas autant vu qu'il force moins et moins longtemps, par contre au premier essai en actionnant le loquet je me suis demandé si je n'avais pas fait une erreur tellement on ne sentait pas la présence du moteur.

Full-hornet a écrit :salut !

belle fiche et bien pratique !!
j'aurai voulu savoir ou tu as trouvés ta mousse insonorisante , et si celà est vraiment efficace ? j'ai de la mousse (environ 2-3mm d'épaisseur) d'une texture bizare (non descriptible) , est-ce que sa conviendrait (il me semble qu'elle servait à emballer un lave linge lors de l'achat)

merci encore pour la fiche

Full-hornet bonsoir moi j'ai trouvé la mousse isolante la même que la photo du dessus dans un magasin de bricolage le hic c'est que ce sont de gros rouleaux de 1 m par 15 ou 20 m cela coûte environ entre 15 et 30 euros à peux près mois je les pris car je passe mon temps à réparé des centralisations et des faisceaux régulièrement car fan de voiture de collection