Planete 205

Salut à tous,

Je vous propose une petite fiche concernant le pulseur d'air d'habitacle.
Je n'ai pas trouvé de fiche sur son remplacement et celle parlant de son nettoyage n'a pas/plus de photo.
Le nettoyage est utile car souvent des feuilles viennent gêner la ventilation et puis ce n'est vraiment pas difficile à faire.

Liste des symptômes d'une panne/problème provenant du pulseur
- Pas de ventilation
- Bruit bizarre (corps étranger type feuille ou bien pulseur qui frotte par exemple)
- Volet de recyclage d'air bloqué
A noter : pensez à bien vérifier les contacts électriques qui peuvent être débranchés facilement par inadvertance...

Temps à prévoir pour la dépose/repose : 5 à 10 minutes
Outillage : tournevis cruciforme.


Les photos étant plus parlantes voila la procédure à suivre :

1- on dépose la boite à gant


2 le pulseur d'air se situe coté passager entre l'emplacement de la boite boite à gant et l'emplacement de l'autoradio cf vu de dessous (3 vis a enlever + fiche à déconnecter - attention il tombe dès que les vis sont enlevés).


3 vue de dessous une fois le pulseur déposé (à noter que le volet blanc sur la photo sert au recyclage d'air sur les dernières version de 205 - fonctionnement en circuit fermé).



4 vue du pulseur x2




Voilà en espérant que cela aide quelqu'un.

Parfait ça !

la question est peu être bête mais le clapet au dessus du ventilateur est commandé ?

Ce clapet était fermé sur ma junior, je n'avais plus d'air qui sortait des bouches, le l'ai basculé manuellement et le problème s'est résolu, mais doit il rester toujours ouvert ou y'a t'il une commande manuelle ? (qui ne fonctionnerait pas pour ma part)

Merci