[SACRE NUMERO] 205 TD vert mayerling - 1994

[maxdata63]

XUD7T
code boite 20CM60
couple pont 17x59
5eme 35x28
4eme 32x31
3eme 25x32
2eme 20x37
1re 11x38
tachymètre par contre je n'ai pas l'information. le pignon d'entrée est soit un 19 ou 22 dents, et le pignon de sortie (vers le cable de compteur) un 17, 20, ou 21 dents

toutes les 205 ont ce décalage avec le compteur, sauf les GTI qui ont des roues en 185/60R15, plus grandes que les 165/70R13 qu'on retrouve sur la plupart des 205

Merci pour les informations , c’est effectivement là où je bloque je ne saurais pas reconnaitre les pignons d’entrée et de sortie d’une TD sans acheter une boite encore d’origine.

Habituellement la vitesse est surestimée sur 205
130 compteur correspond plutôt à 120, là c’est l’inverse.

Étrangement la junior en atmosphérique est la seule 205 qui affiche exactement la bonne vitesse à 1km près ...

[ellana29460]

je pourrais ouvrir la 20CM60 que j'ai sur ma 205 pour compter les dents, mais comment te dire que j'ai un peu pas envie d'aller fouiller au fond la bas derrière la pompe de direction assistée ...

c'est bizarre que ton compteur sous-estime ta vitesse, en effet, c'est même interdit de vendre une voiture comme ça (sinon tu te mets à 130 compteur devant le radar et ça flash, et le constructeur est en tort)

[maxdata63]

Je suppose que le pignon tourne moins vite que ce qu'il devrait d'où la vitesse en dessous de la réalité.

Je suis parti du principe que l'un des deux pignon n'est pas le bon je vais voir sur une épave à quoi ça ressemble mais si c'est spécifique à la TD je ne risque pas de le retrouver de toute façon

[ellana29460]

ça ressemble à ça https://205.yo.fr/FR/205N/2/26D15A.HTM

c'est coté cardan long

[donpipo]

Si le décalage est cohérent sur toute la plage du compteur, tu peux aussi décaler l'aiguille. J'ai le même souci que toi (minus 10km/h par rapport au réel) car je l'ai mal remontée et la flemme de le refaire

Si c'est pas cohérent, c'est peut-être le mauvais couple de pignons ou pas la bonne monte pneumatique associée à ce couple tachymétrique (CT).
D'après Laser, ta boîte CM60 doit avoir un couple de pont (CP) en 17X59 et un couple tachymétrique en 22X21. Ça apparaît sur les boites des XUD7 avant 1991: https://205.yo.fr/FR/205F/GROUP2.HTM Les boites en 17X61 sont en 22X20 (CM61 par exemple). Sachant qu'un repère boîte correspond à un ensemble pignonnerie/CP/CT/levier, sauf modif, elle doit être en 22X21.

Ta monte pneumatique est celle d'origine?

[maxdata63]

J’ai :
45 au lieu de 50
80 au lieu de 90
118 au lieu de 130

Roue en 165/70R13

En soit décaler l’aiguille pourrair suffir