Nécessité Purge d'air Circuit de Redroissement [Réglé]

[le mythe]

Bonjour à tous !
Après avoir constaté une fuite de liquide de refroidissement au niveau du calorstat, j'ai démonté la durite (en bas de la photo) et l'ai refixé en suivant. J'ai fait quelques km et depuis à priori plus de fuites.
Par contre, le fait d'avoir démonté cette durite, même très brièvement, m'impose t-il de faire une purge d'air du circuit ?
Si oui comment faire ?

Merci à tous !

[solexiste]

La purge va se faire naturellement moteur chaud par les tuyaux de dégazage (le petit du dessus et celui du radiateur).
Refaire le niveau du vase à froid.

[donpipo]

Sur ton moteur, c'est une boîte de dégazage et pas un vase d'expansion. Comme son nom l'indique, le circuit est censé se purger seul. Lors d'une vidange complète, on utilisera les purges pour faciliter celle de la première mise en route mais ce n'est pas nécessaire pour une partielle.

Comme tu as ouvert là et que tu as une purge derrière le calorstat, tu peux l'ouvrir une fois pour évacuer l'air préventivement. Mais... Vu sa tronche, je ne m'y risquerais pas! Trop vu de vis de purge qui cassent
Comme c'est pas nécessaire, tu peux t'en priver

[le mythe]

Merci pour vos réponses !!!

Bonne journée !