Des essuies glace qui te font le plein....

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Dolli666
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Des essuies glace qui te font le plein....

Message par Dolli666 »

Bonjour a tous !
Bon, je vous embete, car je seche completement !
j'ai fais un post dans les stands pour vous parler du projet... pas simple...
j'ai acheter une ancienne 205 d'Autocross, pour en faire une voiture de piste. En gros, au lieu de la destiner a la feraille ou a la piece, j'ai decider de la refaire pour une utilisation piste.
Je précise qu'elle aura le CT, car pour moi c'est un controle important, surtout que j'aurai tout refait dessus... et je ne suis pas a l'bris de comettre une erreur... surtout que le projet est long... et je le repete il faut tout refaire.

Bref !
Niveau Elec, je suis parti d'un faisceau made in Leroy Merlin (l'autocross...), pour remettre un faisceau propre, avec quasi tout fonctionnel (CT...)
j'ai recuperer le fasiceau arriere d'une voiture, le fasceau avant d'une autre, faisceau luxe d'une 3eme et le faisceau moteur (GTI) d'une 4eme.
c'est evidemment la que ca se complique...
donc apres moulte galeres... tout fonctionne, sauf les essuies glace !

des que j'actionne les essuies glace, les lumieres du compteur (temoin de phares) s'allument, et la jauge d'essence passe au max (pratique en ce moment me direz vous !)

J'ai tout change...
- Comodo d'essuie glace
- moteur d'essuie glace
- relai
- platine

j'ai testé la platine grace au travail de @DVL (un enorme merci pour ton travail !!!) et RAS

Donc soit mes faisceaux ne sont pas compatibles (je penche pour ça...), soit j'ai un pb de masse (pourtout tout le reste fonctionne et normalement mes masses sont bien branchées), soit j'ai un fil coupé qq part...

Petit precision, lors que j'ai mis la voiture sous tension la 1ere fois, le demarreur se lancait sur la position contact. Il suffisait d'inverser 2 fils pour realigner les faisceaux (info trouvée sur le net...)

Petite precision 2 : le comodo a la fonction intermitance. les lumieres s'allument et la jauge monte sur la 1ere vitesse continue. mais les essuies glace ne marche sur aucune postion.

est ce que c'est deja arrivé a qq un ?
la je seche completement... et j'ai vraiment envie de finir ce projet....
trop de galeres, j'en ai marre :) (voir le post dans les stands si vous voulez plus d'info ;) )

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et merci d'avance pour votre aide !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
Description: Ancienne 205 d'Autocross, sauv?? pour en faire une pistarde Moteur 205 GTI 1.6L pr??par?? Arceau Baquet train 205 GTI frein 406 V6
205 XR
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Ma premiere voiture ! bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
205 GTI de 1986 - 160000kms
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Dolli666
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Re: Des essuies glace qui te font le plein....

Message par Dolli666 »

Probleme identifié, c'est bien le faisceau...
il y a une masse (sur mon faisceau) à prendre coté aile avant passager, sauf que ma voiture (89) n'en etait pas equipé. J'imagine que c'est une évolution de la 205...
bref, probleme réglé :)
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Manu du 88
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Re: Des essuies glace qui te font le plein....

Message par Manu du 88 »

:hello:

Ravi de savoir que tu es parvenu à solutionner ce problème !

Dommage de ne pas avoir pu t'aider, mais il faut admettre que ce problème ne semble pas être des plus connus !

Bonne route à Toi et à tes 205 ! :pilote:
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Dolli666
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Re: Des essuies glace qui te font le plein....

Message par Dolli666 »

Merci pour ta reponse ;)
oui, c'est clair... apres j'imagine que rares sont ceux qui partent d'une caisse vide pour en refaire une voiture :)
Bonne route a toi egalement !
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