Fuite joint spi distribution = joint de culasse

[Rusty Nail]

Merci Donpipo,

Oui, c'est possible, surtout comme le moteur sera en place et les durites montées. Mais rien ne dit qu'à température de fonctionnement, il n'y ai pas "annulation de mes espoirs". D'ailleurs, merci pour le lien qui m'a mis encore plus dans le doute, malgré que ce ne soit pas le mème produit.

Mais comme je suis un grand rêveur-optimste, J'espère et ne lâche rien.

A SUIVRE>>>

[Rusty Nail]

Coucou me revoilou

Je n'ai pas pu en début de semaine, pour diverses raisons, monté le moteur.

Aujourd'hui, c'est fait. Donc le moteur tenu, sans les cardans, le filtre à air, l'embrayage, les câbles d'accélérateur et de starter et juste une liaison sur la durite, à la place du radiateur de chauffage intérieur, c'est parti pour mon essai.

Au bout de quelques minutes, l'eau monte dans le vase d'expansion et en appuyant sur la durite du radiateur-calorstat l'eau redescend mais ne tarde pas à remonter.

Je ne peux donc pas continuer mon essai car je pensais laissé le moteur tourner jusqu'à l'allumage du ventilo.

Est-ce que ma pompe à eau n'aurait pris des des p'tits morceaux d'alu qui viendraient de la formation du trou.

Une idée?, un conseil?, merci

[Jyouaille]

Hello, il faut faire une purge du LDR dans les règles, à mon avis

[donpipo]

[Rusty Nail]

Hello, il faut faire une purge du LDR dans les règles, à mon avis

Bonjour, merci à Jyouaille et Donpipo

je pense avoir fait ce qu'il faut au niveau du remplissage du circuit de refroidissement mais je vais, suivre vos conseils, re-vider ce dernier et recommencer le remplissage.

Comme d'hab. A SUIVRE......