Bonjour Informations Svp

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
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Toxico

Bonjour Informations Svp

Message par Toxico »

Bonjour je suis un nouveau membre j aurait voulut des information voila j aurait deja voulu savoir comment on savait si la 205 etait une 1.1 l ou une 1.4l ? C est une 205 gr de 1987 4 vitesse essence 5 porte ! J espere que vous pourrer me dire et les personne me la font 900 euro ! il y a la lunette arriere a changer et certain voyant qui ne fonctionne plus il faut les changer!! A votre avis vos elle le coup ? Cette voiture a 80000 km moteur changer par un moteur de 106 voila merci a vous de vos conseil ! merci bocoup !

:oops:
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205 GT de 1987 - 393000kms
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DaRk
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Message par DaRk »

Si le moteur a etait changé, c'est difficile de dire la cylindrée ...
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vengy
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Message par vengy »

Le changement de moteur a été homologué?
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Message par Furtif »

Oula y on changé le moteur?!Si ils ont fait sa comment tu veux qu'on te dise quelle cylindrée c'est?
En plus faut voir si ils ont fait sa dans les regles de l'art et si elle est passée aux mines,parce que si tu l'assure et que t'as un accident tous les frais sont pour ta pomme et tes enfants...
Réfléchis bien!
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Toxico

Message par Toxico »

Oui la voiture a passer le controle technique et la voiture est asssurer donc je pense qu il n y a pas de probleme logiquement ! :?


Qu en penser vous ? Que doit je demander au vendeur ?
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DaRk
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Message par DaRk »

demande lui le numero du moteur
Toxico

Message par Toxico »

ok je l apelle de suite mais que va changer le numero de moteut dark ?? merci de votre aide j attend vos suggestion !
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Flagoo
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Message par Flagoo »

Si la voiture est de 87, elle devait être équipée à l'origine d'un moteur type X. Ca paraît bizarre de mettre un moteur de 106 (type TU) puisque les fixations sont très différentes... :? (et il a fallu changer la boîte aussi puisqu'incompatibles)
Normalement il y a des lettres inscrites sur le moteur qui donnent la correspondance avec son type réel.
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seb057
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Message par seb057 »

Si elle est d'après juillet 1987 , c'est les moteurs TU donc pas de problème , par contre ce qui m'inquiète plus c'est que les moteurs de 106 sont a injection (je me trompe peut etre)
Donc si la 205 est de 1987 elle est imperativement avec un moteur a carburateurs,au vu de la loi ,il est interdit de remplacer un moteur a carburateur par un moteur injection (plaque moteur differente)
Cette modification n'entraine pas de remarques sur le controle technique(enfin je pense :? ) au niveau changement moteur c'est que l'echange d'un diesel par un essence et vis-verca qui entraine une contre visite
Par exemple les 205MI16 passent bien au controle technique , le respect de la loi est autre chose..
Maintenant tu peux toujours demander le type moteur , il est noté sur une petite plaque rivetée sur le moteur près de l'embrayage (pour les TU)
Perso je passerais mon chemin pour trouver une autre 205 , avec une voiture bricolée de la sorte je ne serais pas trop tranquille,ce n'est que mon avis perso :wink:

A+

Seb
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Flagoo
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Message par Flagoo »

Ah oui si c'est un millésime 88, elle a TU alors le moteur de 106, c'est le même donc pas de souci. Les 106 étaient bien équipées de moteurs à carbu au début en 91/92 puis, comme toutes les autres voitures, elle est passé à l'injection catalysée le 1er janvier 93.
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Marcalex
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Message par Marcalex »

Tu laisses tomber
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