Changement des jantes 13'' de la gl par jantes 15' de la GTI

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205alcorte

Changement des jantes 13'' de la gl par jantes 15' de la GTI

Message par 205alcorte »

Salut a tous, je voudrais savoir qu'est-ce vous croyez que passerá si je met jantes 15' de la gti 1.9 a ma gl qui à jantes 13.
Je pense que parfois ma voiture aura moins réaction au moment de accélérer ou je ne sais pas..., je parle de la performance général de la voiture avec ces jantes et avec pneus comme la GTI 1.9.
merci beaucoup! =)
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bibi
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Message par bibi »

tu vas consomer...
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Message par Borny »

En fait, je me pose la question :

Si on mets des jantes 15" et des pneus de mes circonférence, Alors pour une même distance, le pneu fait autant de tours... Donc pas besoin de plus de puissance.

A moins qu'une jante alu soit plus lourde (beaucoup plus).

Je dis ça comme ça, mais ça depense moins de caoutchou, donc c'est bien pour l'environnement ^^. Et en plus, vu qu'il y a moins de caoutchou, le pneu doit couter moins cher (bien sûr toujours en supposant que l'on garde un pneu de même diamètre).
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Message par oljd »

explique toi avec tes circonférences je capte pas
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Message par loony205 »

Euh oui là il faut qu'on m'explique aussi comment garder des pneus de même circonférence avec des jantes de 13" et 15" ??? :lol:
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Message par Marcalex »

Pour avoir une circonference exacte entre du 13 et 15, c'est super chaud, car je n'ai pas les tableau en tete mais il faut un pneu en 13 super haut et un extra taille basse en 15.
bref pour etre passé par là, je peut te dire que tu perdras de la reprise et une legere surconsommation. Moi mon cas est sur une diesel, donc plus de couple que ta gl. La difference est infime par contre sur une essence...
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Message par oljd »

c'est surtout au niveau confore que tu sentiras la différence car en taille basse c'est une horreur
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Message par Marcalex »

C'est clair et tu as interet a bien tenir ton volant sur les routes bosselées car ta voiture aura envie de suivre toutes les bosses
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Message par Borny »

Oui, c'est vrai que 2" ça fait une différence enorme...

Mais si on veut passer en 14", on peut quand même garder des pneus de même taille ?

Par exemple des 165/75/13, ça peut pas exister en 165/75/14 ? (Enfin si le 13 veut bien dire que la jante est en 13").
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Message par oljd »

le 13 est bien la taille de la jante, mais tu ne paux pas changer comme ca il y a des normes a respecter
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Message par Marcalex »

Il faut regarder les tableaux de correspondance, pour du 165/75/13 je crois que cela donnerais du 165/70/14. il faut reduire la hauteur du pneu si tu augmentes le diametre de la jante
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Message par Borny »

Oki, en fait, à quoi correspondent les 3 nombres : 175/70/13 ?

175, c'est la largeur ?
70 ? C'est juste l'épaisseur de pneu ?

et le 13 qui est donc la taille de la jante sur laquelle le pneu peut être monté...
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Message par oljd »

175 c'est la largeur, 70 estr bien l'épasseur mais c'est le pourcebtage de 175 et 13 diametre de la jante
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Message par Marcalex »

Il y a aussi l'indice de vitesse a prendre en compte. c'est une simple lettre T, H, V etc
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zenman94
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Message par zenman94 »

Des jantes alu plus grandes sont aussi plus large et beaucoup plus lourdes... Les conséquences seront : les frottements dans l'aile arrière si la voiture a les amortos d'origines; freinage moins efficace car le poids de la jante rajoute de l'inertie (après ca dépend du couple jante/frein, mais sur un GL passé du 15" de 1900 qui sont super lourdes c'est sur que la voiture ne s'arrètera pas); meilleur tenu de route; perte de confort car pneus taille basse.

Pour ce qui est de la conso moi je n'en suis pas persuadé, ca dépendra de la voiture et des jantes. Mais c'est vrai que les jantes de 1900 sont vraiment très lourdes, et niveau style sur un GL bof bof...
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