Ajout d'un rupteur

Pour tes astuces et ajout d'options sur 205, c'est ici !
Avatar de l’utilisateur
ATHoS
Forumeur
Forumeur
Messages : 364
Inscription : dim. 11 déc. 2005 11:58
Localisation : Orléans/Blois
Contact :

Re: rupteur

Message par ATHoS »

vengy a écrit :
rameur a écrit :pas de rupteur????
alors c'est un diesel!!!
ou alors c'est pas possible.il y a toujours un rup :wink: teur
Les juniors n'en ont pas il me semble, et j'ai pas un diesel!
je pense pas, on a même pas de compte tour :lol:
Caddy82rats
Forumeur
Forumeur
Messages : 43
Inscription : mar. 22 nov. 2005 22:57

Message par Caddy82rats »

Au fait le rupteur des rallye peut se regler en tordant sa pate (c'est dans le doigt d'alumeur). Il y a le même systeme sur les combis VW BW

Moi je dis pourquoi pas ça peut être une sécurité, sur mes deux rallyes, je ne les ai jamais demontés, juste modifiés.
Avatar de l’utilisateur
Marcalex
Forumeur
Forumeur
Messages : 1724
Inscription : ven. 2 sept. 2005 13:23
Localisation : 27

Message par Marcalex »

Le sujet est contesté pour l'ajout d'un rupteur et aussi sur les façons de conduire au couple a la puissance maxi???. Qui dans ce forum lors d'un dépassement s'eternisant n'a jamais laissé le pieds appuyer a fond sur l'accélérateur pour doubler le plus vite possible??? Bien que l'on puisse dire que la puissance maxi est atteint je me voit mal doubler en 4 et passer la 5 a 3000 tours!!
Dans ce cas la je pense qu'un rupteur peut etre néccessaire pour la sauvegarde de la mécanique, mais cette experience de doublement perilleux n'arrive généralement qu'une fois tous les trente six du mois...
205 XAD - 414000kms
Avatar de l’utilisateur
Shidenkai
Modérateur bénévole
Modérateur bénévole
Messages : 6402
Inscription : dim. 24 juil. 2005 14:17
Localisation : Haguenau (67)

Message par Shidenkai »

Aujourd'hui, j'ai voulu décrasser un peu la carburateur, alors pour limiter ma vitesse, j'ai choisi la 3 ème pour la pousser à fond. J'ai atteint 100 km/h (en tr/min je sais pas, j'ai pas de compte-tour), et d'un coup la vitesse est tombée à 80, puis 70, j'ai du mettre la 4ème pour repartir. Est-ce normal ? Ou est-ce bien l'effet du rupteur ?
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
Répondre

Revenir à « Trucs et astuces / Ajout d'options »