Voyant batterie démarrage

[tedy]

Bonjour.
J'ai eût un problème d'alternateur il y a deux mois de cela ma batterie s'est complètement déchargée car l'alternateur avait grillé je l'ai donc remplacé par un neuf. Ma batterie est quasiment neuve je l'ai acheté cette hiver.
Voilà, depuis quelque jours j'ai mon voyant de batterie qui s'allume au démarrage chaque matin. Cependant, dès que je donne un très léger coup sur l'accélérateur le voyant s'éteint immédiatemment et ne se rallume plus.
Quel est le problème?
Merci.

[oljd]

controle la tension de ta courroie d'alternateur

[marco_94]

Salut,

Je ne sais pas spécialement sur les models équipant les 205 mais il arrive qu'un alternateur ai besoin d'atteindre un certain régime de rotation pour commencer à "s'amorcer" et ainsi fournir du courant.

Sinon, pour la tension de courroie, ça m'etonnerai un peu car tu l'entendrai surement patiner lors de l'accélération. Et puis ton phénomene se reproduirai parfois au ralentie, pas uniquement lors du démarrage. Mais tu peut toujours la controler pour etre sur.

[tedy]

la courroie est correctement mise elle a été contrôlée quand l'alternateur a été changé.
La tension est bonne.Pensez vous que c'est ma batterie qui n'est plus efficace du fait qu'elle se soit complètement déchargée quand j'ai eut mon incident avec l'alternateur?

[marco_94]

Salut
Je ne pense pas que ta batterie sois en cause si tu démarre sans probleme et que tu roule (pas de trajet de 2 minutes et moins) car elle se chargerai sufisaement.

Si tu as un doute, va dans un garage ou chez feu vert, noroto... et demande un test de la batterie et de la charge de l'alternateur, il te feront ça gratuit en 10 minutes. Ils ont l'appareil pour ça.

Mais du coup je pense que tu n'a aucun probleme, juste l'alternateur qui a du mal et qui doit "s'amorcé "a un régime plus élevé que le ralentie.

A+

[tedy]

Qu'entends tu par pas de trajet de deux minutes et moins.

Ce midi, j'ai le voyant batterie qui s'est allumé au démarrage, ensuite un léger coup sur l'accélérateur a suffit pour éteindre le voyant. Cependant, à la fin du trajet (trajet de 5 minutes) j'ai le voyant qui s'est rallumé!
Je commence à en avoir vraiment marre!

[Marcalex]

As tu pris le bon alternateur pour ton auto???

[tedy]

Oui un Valéo. J'ai donner les caractéristiques de la voiture au vendeur et m'a passer cet alternateur. Ensuite lors du montage de l'alternateur aucun problème et la batterie s'était immédiatement rechargé.
Que faire?

[ricroc]

Salut,

J'ai la même voiture que toi et depuis que j'ai changé mon alternateur en 2003 (fait par un garagiste, ça faisait 6 mois que j'avais la voiture je ne voulais pas me risquer à faire des conneries et je ne connaissais pas la planète) j'ai le même "problème" que toi excepté que le voyant ne se rallume jamais une fois que l'ai donné un petit coup d'accélérateur.
Je serais content qu'on trouve une solution à ça mais personellement ça ne me dérange pas plus que ça.

[tedy]

fis tu des petits trajets avec ou bien des longs, notamment pour aller au boulot?

[Sebrod91]

As tu testé le voltage aux bornes de ma batterie quand le moteur tourne ?

[tedy]

Non je compte le faire ce soir chez feu vert. Est ce gratuit?

[BenJ75]

Perso j'ai ce "problème" aussi, pour ma part les voyants s'allument moteur chaud, quand le ralentit descend trop bas. Je vois ca comme ca: le régime moteur étant trop bas, l'alternateur ne charge plus assez et les voyants s'allument.

Quand j'accelére les voyant s'eteingnent normalement.

A mon avis il n'y a pas de soucis a y avoir, si tu veux qu'ils soient éteint augmente ton ralentit et ta conso par la même occasion!

Reste a voir ce que les autres en pense.

[tedy]

Comment on augmente le ralenti?

[BenJ75]

Tu as une vis a l'arriére du carbu (pour ma part c'est comme ca) Sinon Cherche une vis ou une molette qui s'appui sur l'accelerateur, visse ou devisse pour augmenter ou baisser le ralentit.

Ton ralentit est stable non? Quand tu roule les voyant son arrété?
Si oui ne t'embéte pas a toucher au ralentit.