Questions bêtes sur la GTI

20cd62 · Message par **20cd62** » ven. 21 avr. 2006 08:38

Jauge à huile torsadée => normal!

Tu n'as pas besoin de la contenance du réservoir pour calculer ta conso, si?!

Si ton échappement est à emmanchement, normalement y'a pas de collier de serrage, et si il y en a un, il a pas cette forme "arrondie" qui épouse la collerette, il est "plat"...
Et c'était à emmanchement jusqu'à aout89, et après c'était collerette.
Pour le montage à collerette, ton schéma est juste, par contre pour celui à emmanchement il est juste mais y'a pas de collerette

Si tu te penche devant ta roue arrière gauche tu doit apercevoir le début du pot. Tu as une collerette ou pas?

Oui le type c'est bien XU 5JA!
105ch => XU 5J
130ch => XU 9JA
122ch => XU 9JAZ
Si ca peut aider quelqu'un, on sait jamais!

Et si t'as voiture a été rabaissée, normallement elle doit être plus basse que d'origine :lol4
Si la caisse a été remise à la bonne hauteur, tu n'as pas trop de moyen de le savoir... Par contre si elle a eu des amortos plus dur il se peut que la fissure au dessus des vitres arrières soit très prononcée...

Merci pour le site :super:

biwann · Message par **biwann** » lun. 24 avr. 2006 23:09

Merci pour les réponses 20cd62

Pour calculer ma conso je divise le nb de km faits avec un plein par la contenance du réservoir... vous avec une autre méthode ?

Oui j'ai une collerette, je vais l'enlever des que j'aurais un peu de temps pour être sur du modèle.

Pour la hauteur j'essaierai de comparer avec une autre GTI.

La fissure au dessus des vitres est prononcée mais que d'un coté (conducteur) c'est bizzare.

Message par **Shidenkai** » lun. 24 avr. 2006 23:22

Le mieux pour calculer la conso, c'est de voir combien de litres tu mets à la pompe, et de relever avec le compteur journalier le nombre de kilomètres que tu fais jusqu'au plein suivant, en supposant que tu fasses le plein dès que le voyant clignote bien sûr, c'est déjà plus précis

biwann · Message par **biwann** » mar. 25 avr. 2006 10:39

C'est une bonne idée effectivement, en plus ca évite de rouler avec la réserve ce qui n'est pas très bon pour le moteur.

biwann · Message par **biwann** » mer. 26 avr. 2006 21:58

Tu avais raison 20cd62, c'est effectivement à emmanchement jusqu'à aout89, et après c'est le modèle à collerette.

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 27 avr. 2006 08:20

Et donc la tienne, mise en circulation le 16, elle a quoi?!

smiley6206 · Message par **smiley6206** » jeu. 27 avr. 2006 11:28

Pour voir si elle a été rabaissée c'est facile :

Tu dois avoir environ 35.5 cm entre le centre de la roue et le bord de l'aile

Comme ça :

oljd · Message par **oljd** » jeu. 27 avr. 2006 11:31

smiley6206 a écrit :Pour voir si elle a été rabaissée c'est facile :

Tu dois avoir environ 35.5 cm entre le centre de la roue et le bord de l'aile

Comme ça :

c'est pas fiable ta cote, ca dépends de l'etat des amortisseurs et ressorts comme pour le train arrière si tu le refait a neuve ton auto sera plus haute....

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 27 avr. 2006 11:33

Joli le dessin :lol4

Cette valeur vaut pour l'avant et l'arrière?

Mais si elle a été remontée après, pas moyen de savoir...

smiley6206 · Message par **smiley6206** » jeu. 27 avr. 2006 12:25

Bein disons que ça peut donner un ordre d'idées...

en tout cas sur la mienne ça tombe pile poil sur toutes les roues sauf à l'arrière droite ou il me manque 1 petit centimètre... (bon faut dire que j'étais pas garé sur du plat non plus)

pourtant la voiture a 19 ans et les suspensions sont d'origine...

zenman94 · Message par **zenman94** » jeu. 27 avr. 2006 12:27

Normalement le coté conducteur est sensiblement plus haut.

Pour revenir sur le montage d'echappement : les deux ont un collier et le montage emmenchement est bien jusqu'à aout 89

biwann · Message par **biwann** » jeu. 27 avr. 2006 13:25

20cd62 a écrit :Et donc la tienne, mise en circulation le 16, elle a quoi?!

Le pot a collerette.

C'est dommage j'en avait trouvé un neuf à emmanchement pour 30€ sur eBay mais à moins de changer l'intermédiaire dans la foulée ca n'ira pas.

Pour la hauteur, je vais essayer ta mesure smiley6206, ca me donnera un ordre d'idée et ca coute rien. Cela dit avec mon train AR de 309 je ne me fais pas trop d'illusions, il faudrait un miracle pour que la hauteur soit bonne.

A mon avis mon train AR est un peu trop bas, cela expliquerait en tout cas que la voiture manque un peu d'accroche sur l'avant quand je suis sur autoroute... d'ou la désagréable impression de flottement.

A voir peut être en virant la roue de secours dans un premier temps et en baissant la banquette ?

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 27 avr. 2006 13:29

Ouaip, c'est mort...
Surtout que l'inter c'est pas donné...

Donc mieux vaut garder le tien