Avis aux amateurs de 2 roues !!!

Flagoo · Message par **Flagoo** » dim. 4 juin 2006 21:15

550 km de route au guidon de la BM aujourd'hui entre le Puy-enVelay et Paris, avec armes et bagages (dont 300 avec une sds...). En tout 2500km durant une semaine en Auvergne. Grand pied malgré une météo peu clémente. Je vous conseille les Gorges de l'Ardèche, à faire dans les deux sens, c'est encore mieux

mais aussi les moins connues Gorges de l'Allier.
Un peu de Spleen ce soir d'être rentré d'une virée si sympa, avec des supers potes...

http://gallery.atpic.com/fr/5955

Furtif · Message par **Furtif** » lun. 5 juin 2006 11:45

ça doit etre vraiment sympa les virées entre motards!
Vivement que je puisse en faire aussi!!

boris59 · Message par **boris59** » lun. 5 juin 2006 11:47

salut a tous bin moi je me suis fait recaler à cause du temps 22''90

le matin j'avais pris 4h de conduite et tous se passait bien je faisais des temps compris entre 20'' et 22" (il pleuvait )
quand ce fut mon tour les pneus étaient secs alors je n'ai pas eu droit aux 23" et quand on est reparti il s'est mit à pleuvoir
j'ai quand même les boules il faut que j'attende un mois et demi pour le repasser

Furtif · Message par **Furtif** » lun. 5 juin 2006 11:51

C'est vraiment pas de chance pour toi...
Mais bon,c'est pas parce que tu rates une fois que c'est la fin du monde!

boris59 · Message par **boris59** » lun. 5 juin 2006 22:02

bin oui mais c'est pas la première mais la troisiéme fois que je le rate
mais bon je relativise je me dis que la prochaine fois c'est la bonne
aprés tout on a le droit à cinq fois

apolon34 · Message par **apolon34** » lun. 5 juin 2006 23:07

Salut a tous,

Perso je ne suis pas encore mottard mais ça ne saurait tarder

Je recherches une rs125 dans le 76 ou environs, je suis tombé amoureux de la rs50 d'un pote il y a quelques années

romano · Message par **romano** » mar. 6 juin 2006 11:57

furtif : comme tu es bridé et que tu aimes le SM, pourquoi tu commence pas avec un petit SM ?

Furtif · Message par **Furtif** » mar. 6 juin 2006 15:26

Parce que faut que j'en trouve un...

Message par **JPB** » mar. 6 juin 2006 15:43

Furtif a écrit :Parce que faut que j'en trouve un...

Salut,

Un conseil.

La première année de permis, il vaut mieux acheter un trail (600XT par exemple) à pas cher. Tu vas probablement la foutre par terre

, (c'est l'apprentissage) et un trail est prévu pour ça. De plus les assurances sont moins chers (moto verte) et les trails se revendent très bien (pour la ville).

Par la suite tu pourras t'acheter la moto qui te plait vraiment.

A+JPB

Furtif · Message par **Furtif** » mar. 6 juin 2006 15:49

Disons que j'y ai fortement pensé,pendant 4 ans j'ai roulé avec un trail en 50 cc,et sa m'a beaucoup plus,de plus la possibilité de pouvoir rouler dans les chemins pour faire de jolies balades,mais bon,actuellement,j'ai a peine 1000€ pour mettre dans une moto car après il faut l'assurance de la bete,et aussi l'essence,l'entretien,car pour ce prix là,je doute qu'elle soit infaillible...

Furtif · Message par **Furtif** » jeu. 8 juin 2006 22:45

Dites,petite question:
Quand on fait brider une moto,il faut le faire dans un garage certifier,ok,mais après pour refaire la CG,il faut la repasser sur un banc d'essai ou le papier suffit?
Et pour l'assurance,il faut obligatoirement qu'il y ait eu un gravage ou pas?
Merci

boris59 · Message par **boris59** » jeu. 8 juin 2006 23:56

pour répondre à ta question il faut que tu passes aux mines avec les papiers du garage qui certifient que tu as bien fait brider ta moto ensuite une fois que le dossier des mines est bouclé tu peux refaire ta carte grise en préfecture et chemin inverse une fois que tu veux la debrider

sinon pour une premiére bécane c'est vrai qu'un trail c'est pas cher et ça marche bien un 600dr par exemple tu peux l'avoir pour 600E une gamme au dessus et tu passes au 600 transalp trés bonne machine ou encore les 900 TDM qui commencent a bien décoter

moi personnellement j'ai un 750 gsxf elle est considérée comme une gt je paie 330E/ans pour la moto et 100E/ans pour moi pour un 600 bandit tu peux presque diviser le prix par deux

Furtif · Message par **Furtif** » ven. 9 juin 2006 10:56

Assurer un Bandit c'est 2 fois moins cher qu'une GSXF??
Zut je pensais pas que c'était aussi compliqué pour brider une moto...

Je devais aller voir une GSE pas bridée dimanche,donc j'avais calculé que pour la brider j'en aurais eu pour +/-200€
Sa coute combien de la passer aux mines?

boris59 · Message par **boris59** » sam. 10 juin 2006 00:28

j'exagére quand je dis deux fois moins cher mais c'est sûr que c'est moins
( pour les mines il faut compter environ 50E )
les prix peuvent passer du simple au double pour la même moto d'un assureur à l'autre
exemple : pour un 1000 cbr de 88 on me proposait 55E/mois et d'autre ne voulaient même pas m'assurer
le meilleur conseil que je puisse te donner c'est de commencer avec un trail ou un roadster de moyenne cylindrée et de faire le tour des assureurs
et fais trés attention aux garanties proposées

Furtif · Message par **Furtif** » sam. 10 juin 2006 11:36

Merci de tes conseils Boris!