C'est surtout ça qui coinçait. Pour le "tic tac", c'est les culbus.olive16v a écrit :Nickel,
çà venait à la fois de la capsule à depression mal remontée (il faut inserer la tige dans un ergot à l'interieur de l'allumeur) et de l'ordre d'allumage !
Elle tourne comme une horloge !
lol
Il te reste cependant une chose très importante à faire pour que tout soit parfait.
A+JPB

