205 gti 1.6 de 88

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
Alexrcx
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Message par Alexrcx »

DSI77 a écrit :Salut

Pas facile sans avoir vu le véhicule......

Ca cote combien en général un GTI de cette année ?

A+
10 balle et un mars
moukat

Message par moukat »

merci pour tout ces conseils je viens d'avoir le vendeur au telephone et dans les petits trucs qui fache y a du jeu dans la cremaillere etant un poil mecano je me dis que c'est pas grand chose mais je pense que je vais y regarder d'un peu plus pres les 4 pneus ont ete changer pour cause de usure(temoin d'usure depasser)
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
ameca
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Message par ameca »

A priori 4 pneus morts = véhicule peu entretenu (on a tiré au maxi du maxi du maxi sur les pneus pour économiser alors qu'un bon pneu c'est vital !), et peut être problèmes autres : un accident comme tu peux le penser.

Qui dit voiture peu entretenue dit plaquettes de freins, carburant, huile et liquide de refroidissement au rabais, courroie de distri pas faite ou à bas prix, durites diverses surement pas changées depuis des lustres, risques de fuites camouflées avec des "liquides anti fuite".....j'en passe et des meilleures, comme par ex un changement de disque d'embrayage remonté sur un volant moteur flingué histoire d'économiser 50 €.

Donc regard très critique souhaitable. De toute façon à ce prix là, je ne me fais pas trop d' illusions sur l'état global: au mieux juste correct.

Lookes les factures : les pièces neuve il faut les acheter, même si on les monte seul :wink:

Et si il y a eu choc mal réparé, ...ben tu sais ce que ça veut dire !
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