Clignos blancs

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Borny
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Message par Borny »

Oui, il faut retirer le phare, car il faut dévisser une vis qui mantient le clignotant dans son emplacement, cette vis se trouve sur le clignotant du coté du phare (et non du coté de l'aile).
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Yannou
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Message par Yannou »

photo du support de clignotant.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Maximus
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Message par Maximus »

DjDavOnline a écrit :+1: moi ca passe, c'est pas des clignos peugeot, voir valéo, 10€ l'unité.
10€ le cligno complet?Tu les as trouvé ou ces valéo?Ils s'adaptent sur toutes les 205?
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1988 - 265000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1991 - 155000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 GL de 1988 - 205205kms
fazecrew

Message par fazecrew »

7€ les deux dans un état quasi neuf!j'adooore mon casseur!! :D
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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Maximus
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Message par Maximus »

Faut trop que j'aille faire un tour dans une casse mais le probléme c'est que je sais pas ou il y en a une par chez moi.:|
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1988 - 265000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1991 - 155000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
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