[TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse

20cd62 · Message par **20cd62** » dim. 20 août 2006 00:09

JPB a écrit :Il faut le remplacer biensûr.

Qui ça, le magasinier?

Message par **JPB** » dim. 20 août 2006 00:25

20cd62 a écrit :
JPB a écrit :Il faut le remplacer biensûr.
Qui ça, le magasinier?

Et le joint aussi. :lol4

Cheurtra · Message par **Cheurtra** » dim. 20 août 2006 04:43

super fiche!

A quand la meme pour les diesels? :green-D:

fredo57 · Message par **fredo57** » dim. 20 août 2006 12:43

et pour ce diamètre de joint, personne n'a de réponse?:hello:

metrox · Message par **metrox** » dim. 20 août 2006 17:47

Et comment on sait s'il faut changer l'huile ou non? Ma boite a parfois deux-trois ratés et vu que je viens d'avoir la voiture je ne sais pas où en sont les entretiens...

MAxime

Cheurtra · Message par **Cheurtra** » dim. 20 août 2006 18:00

XR138 a écrit :Salut;

Grosso modo tous les 50.000 km.

Le niveau toutes les vidanges.

XR138

Voila
il suffisait de regarder plus haut

20cd62 · Message par **20cd62** » dim. 20 août 2006 18:05

ouais ils disent 45000 pour les gti.
Toutes facon quand t'achete une voiture faut prévoir toutes les vidanges et filtres, enfin moi c'est ce que je pense

metrox · Message par **metrox** » dim. 20 août 2006 23:59

En fait, ma boite a des ratés au niveau de la troisième et de la cinquième (en général), ca peut venir de là?

Message par **JPB** » lun. 21 août 2006 02:07

metrox a écrit :En fait, ma boite a des ratés au niveau de la troisième et de la cinquième (en général), ca peut venir de là?

Oui mais pas que de là.

Fait ta vidange de boîte et contrôle qu'il n'y a pas de limaille dans l'huile, cela te donnera une bonne indication sur l'état de ta boîte de vitesses.

Message par **DjDav** » dim. 19 nov. 2006 16:38

Je suppose que l'opération est la même sur une boite de TU3S ?

Tophu · Message par **Tophu** » dim. 19 nov. 2006 16:46

C'est la meme chose , c'est un moteur TU aussi

Sinon le diamètre pour la boite est le meme que pour le moteur , soit 16mm de diamètre

Spitou · Message par **Spitou** » dim. 19 nov. 2006 18:01

JPB a écrit :Salut,

Attention, ce bouchon n'est pas le bouchon de niveau !
C'est le reniflard de la boîte de vitesses.
Le niveau d'huile ne doit en aucun cas affleurer le trou du reniflard

On peut remplir la boite de vitesses par là, mais on ne peut pas contrôler le niveau par cet orifice.
La vis de niveau se trouve sur le coté de la boîte de vitesses. Quand l'huile sort on laisse l'huile couler, quand elle ne coule plus le niveau est bon.
A effectuer sur sol plat bien sûre.

A+

Donc j'avais bien raison. Par contre, quelqu'un pourrait prendre un photo de la vis de niveau s'il vous plaît?
Il est vrai que la RTA dit qu'il faut faire le pleins de la boite (environ 2L)

Peugeotphile · Message par **Peugeotphile** » dim. 19 nov. 2006 20:10

moi, pour la GTI 1.6l de 1985, le vendeur m'a dit que pour l'huile de boite, il falait de la 10w40 comme pour le moteur. J'en doute énormement, quelqu'un sait -t-il? Je regarderais sur le manuel d'entretien demain si c'est noté. merci

seb057 · Message par **seb057** » lun. 20 nov. 2006 08:52

Peugeotphile a écrit :moi, pour la GTI 1.6l de 1985, le vendeur m'a dit que pour l'huile de boite, il falait de la 10w40 comme pour le moteur. J'en doute énormement, quelqu'un sait -t-il? Je regarderais sur le manuel d'entretien demain si c'est noté. merci

oui c'est bien de l'huile moteur qu'il faut

avant juillet 87 les BE1 sont graissés avec de l'huile moteur, après cette date c'est de l'huile pour engrenage qu'il faut (75W80)

Tophu · Message par **Tophu** » lun. 8 janv. 2007 11:57

Quelqun pour faire une photo de la vis e niveau?

J'ai voulu faire le niveau de ma voiture , et betement j'ai versé les 2L d'huile , sans didanger , donc aux environs de 3.5L dans la boite eu bas mot et ca ne dépasse pas du reniflard , et depuis , la seconde craque beaucoup plus , et la 3ème craque de temp en temp

D'avance merci :d